OBD-II-vikakoodi

U0456: Virheellistä dataa vastaanotettu jäähdytysnesteen lämpötilan ohjainlaitteelta

Mitä tämä tarkoittaa

Vastaanottava ohjainlaite havaitsi epäuskottavaa tietoa jäähdytysnesteen lämpötilan ohjausmoduulilta (sähköisen termostaatin ohjausmoduuli). Lämpötilan tavoitearvo ja toteutunut lämpötila eivät läpäise uskottavuustarkistusta, joten tiedot hylätään.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Jäähdytysnesteen lämpötilan ohjainlaite hallitsee sähköisesti ohjattua termostaattia ja ilmoittaa lämpötilaan liittyviä tietoja muille ohjainlaitteille. Vikakoodi U0456 tallentuu, kun vastaanottava ohjainlaite havaitsee ilmoitetun asetusarvon ja todellisen lämpötilan suhteen epäuskottavaksi ja hylkää tiedon; tämä on datan validiteettivika, ei sellaisenaan todiste moottorin ylikuumenemisesta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjainlaitteen sisäinen vika tai anturin lukeman poikkeama
  2. Ohjelmistoversion yhteensopimattomuus vaihdon jälkeen
  3. Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestejä virheellisesti

Oireet

  • Useita varoitusvaloja saattaa syttyä
  • Vaikutuksen alaiset ohjainlaitteet saattavat siirtyä vikasietotilaan tai sammua
  • Tietyt toiminnot poissa käytöstä ohjainlaitteesta riippuen
  • Diagnostiikkatyökalut saattavat näyttää tietoliikennevikoja

Miten diagnosoit sen

  1. Lue moottorin ja jäähdytysjärjestelmän ohjainlaitteiden vikakoodit koodin U0456 ja siihen liittyvien lämpötila- tai termostaattikoodien varalta, ja tallenna freeze frame -tiedot sekä jäähdytysnesteen lukemat ennen niiden nollaamista.
  2. Vertaile skannaustyökalun jäähdytysnesteen lämpötilalukemia ympäristön lämpötilaan moottorin ollessa kylmä ja tarkista, muuttuvatko arvot tasaisesti moottorin lämmetessä.
  3. Tarkasta jäähdytysnesteen lämpötilan ohjainlaite, termostaatin liitin ja näkyvät johdot vaurioiden, korroosion, löysien liitäntöjen tai jäähdytysnesteen aiheuttaman likaantumisen varalta.
  4. Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja etsi mahdollisia vuotoja välttäen jäähdytysjärjestelmän avaamista sen ollessa kuuma.
  5. Käytä skannaustietoja tai valmistajan määrittelemää testimenettelyä vertaillaksesi ohjattua termostaatin asetusarvoa todelliseen ilmoitettuun lämpötilaan.
  6. Jos moduuli tai viestivä ohjainyksikkö on vaihdettu tai päivitetty, tarkista ohjelmiston yhteensopivuus ja konfigurointi, ja testaa sitten moduuli ja verkko ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut termostaatin ohjausliitin tai johtosarja.
  • Korjaa moduulin ohjelmiston tai konfiguraation yhteensopimattomuus vaihdon tai ohjelmoinnin jälkeen.
  • Korjaa jäähdytysnestevuoto tai muu tila, joka vääristää lämpötilalukemia.
  • Vaihda viallinen lämpötila-anturi, sähköisesti ohjattu termostaatti tai ohjainlaite vain sen jälkeen, kun testit ovat osoittaneet vian siinä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos lämpötilamittari nousee, jäähdytysnesteen varoitus syttyy tai moottori käy poikkeuksellisen kuumana, pysäytä turvallisesti ja anna moottorin jäähtyä; ylikuumeneminen voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Muussa tapauksessa varaa aika vianmääritykseen pian, sillä virheelliset lämpötilatiedot voivat vaikuttaa moottorin ohjaukseen ja päästöihin.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit