U0430: Virheellinen tietosisältö rengaspaineiden valvontamoduulilta

Mitä tämä tarkoittaa

Rengaspaineiden valvontajärjestelmän ohjausmoduuli on dataväylässä, mutta sen ilmoittamat arvot ovat epäuskottavia: ne ovat sallitun alueen ulkopuolella, jähmettyneitä tai eivät läpäise tarkistussumma- tai laskuritarkistusta. Vastaanottavat moduulit hylkäävät tiedot. Rengaspaineiden lukemat muuttuvat epäluotettaviksi. Syynä voi olla moduuliin tietoa välittävä viallinen anturi, moduulin sisäiset laskentavirheet, korjauksen jälkeinen ohjelmisto- tai kalibrointivirhe tai väylähäiriö, joka turmelee viestikehykset.

Miten se toimii

Rengaspaineiden valvontamoduuli kerää rengaspaineanturien tietoja ja lähettää ne ajoneuvon verkon kautta. U0430 tallentuu, kun toinen moduuli hylkää TPMS-tiedot epäuskottavina. Syynä voi olla tyhjentynyt anturin paristo, pyöränvaihdon jälkeen tekemättä jäänyt uudelleenopetus tai yhdyskäytävän reititysongelma.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. TPMS-anturin paristo tyhjä
2. TPMS-antureiden uudelleenopetus tarpeen pyörien vaihdon jälkeen
3. Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestejä virheellisesti

Oireet

• Useita varoitusvaloja saattaa syttyä
• Vaikutuksen alaiset moduulit voivat siirtyä vikasietotilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi moduulista riippuen
• Diagnostiikkatyökalut saattavat näyttää tietoliikennevikoja

Miten diagnosoit sen

1. Lue kaikkien moduulien vikakoodit ja tarkista freeze frame -tiedoista, mikä ohjain kirjasi U0430-koodin ja esiintyykö TPMS- tai verkkovikoja.
2. Tarkista jokaisen renkaan paine mittarilla ja vertaa sitä ajoneuvon painekilven arvoon, sillä näytön lukemat eivät välttämättä ole luotettavia.
3. Tarkista, onko pyöriä tai TPMS-antureita vaihdettu hiljattain ja onko ajoneuvon vaatima anturien uudelleenopetus tehty.
4. Tarkista TPMS-järjestelmän kanssa yhteensopivalla diagnostiikkalaitteella kunkin anturin ilmoittama paine ja tiedonsiirron tila. Merkitse muistiin puuttuvat tai epäuskottavat anturitiedot.
5. Tarkasta TPMS-moduuli, yhdyskäytävä ja käytettävissä olevat johdot. Tarkista sitten CAN-reititys ja anturien yhteensopivuus valmistajan tietojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Aseta rengaspaineet ajoneuvon ohjearvoihin ja tee tarvittaessa TPMS-järjestelmän vaatima uudelleenopetus.
• Vaihda TPMS-anturi, jonka paristo on tyhjentynyt tai jonka tiedonsiirtovika on vahvistettu.
• Korjaa TPMS-moduulin tai yhdyskäytävän vaurioituneet johdot tai liittimet.
• Korjaa yhdyskäytävän reititys tai vaihda TPMS-moduuli, jos testaus vahvistaa moduulin tuottavan virheellisiä tietoja.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa, jos renkaissa on oikeat paineet, mutta tarkista paineet käsin, sillä valvontajärjestelmä ei ehkä varoita luotettavasti matalasta paineesta. Vältä pitkiä tai suurinopeuksisia matkoja renkaalla, jonka paine on epävarma, ja pysähdy, jos rengas näyttää vaurioituneelta tai menettää painetta.