Mitä tämä tarkoittaa
Hybridiauton CAN-väylä on menettänyt yhteyden hybridivoimansiirron ohjainlaitteeseen. Hybridikäyttö poistuu käytöstä, ja auto siirtyy pelkälle polttomoottorikäytölle, jos se on mahdollista.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
AC/DC-muuntimen ohjainlaite B on erikseen tunnistettu muunninsolmukohta ajoneuvon verkossa. Tämä koodi asetetaan, kun muut ohjainlaitteet lakkaavat vastaanottamasta odotettuja viestejä ohjainlaitteelta B; kyseinen muunnintoiminto voi olla poissa käytöstä, vaikka tarkka lataus- tai tehovaikutus riippuu ajoneuvon suunnittelusta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hybridiohjainlaitteelta puuttuu käyttöjännite
- Yhdyskäytäväohjainlaite reitittää CAN-viestit väärin
- CAN-väylän päätevastus (120 Ω) on ajautunut pois sallituista arvoista
Oireet
- Useita varoitusvaloja voi syttyä
- Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
- Yksittäiset toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
- Vianmäärityslaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja
Miten diagnosoit sen
- Lue kaikkien ohjainlaitteiden freeze frame- sekä lataus- tai tehonmuunnoskoodit, ja tunnista, mitkä ohjainlaitteet raportoivat muuntimen ohjainlaitteen B puuttuvan.
- Tarkista ajoneuvon latauskäyttäytyminen ja varoitusviestit sen toteamiseksi, mikä ohjainlaitteeseen B liittyvä toiminto on lakannut toimimasta, olettamatta suoraan sen olevan auton sisäinen AC-laturi.
- Tarkasta ohjainlaitteen B helposti saavutettavissa oleva pienjänniteliitin ja johtosarja löysyyden, korroosion, kosteuden tai vaurioiden varalta; vältä kosketusta korkeajännitekomponenttien kanssa.
- Tarkista ohjainlaitteen määritetty virransyöttö ja maadoitus, ja testaa sen verkkojohdotus ja yhdyskäytäväreitti avointen piirien, oikosulkujen tai huonojen liitosten varalta valmistajan ohjeita noudattaen.
- Jos syötöt ja johdotukset ovat kunnossa, arvioi ohjainlaite B ja verkon päättevastus valmistajan diagnostiikkatyökaluilla; kaikki korkeajännitetarkistukset on annettava pätevän henkilöstön tehtäväksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut pienjänniteliitin, joka palvelee muuntimen ohjainlaitetta B.
- Korjaa avoin piiri tai oikosulku muuntimen ohjainlaitteen B verkkojohdotuksessa.
- Palauta ohjainlaitteen B määritetty virransyöttö tai maadoitus korjaamalla todettu syöttö-, sulake- tai maadoitusvika.
- Korjaa yhdyskäytävän reititysvika, jos testaus vahvistaa sen estävän ohjainlaitteen B viestejä.
- Korjaa verkon päättevastusvika tai vaihda ohjainlaite B vain silloin, kun valmistajan testaus vahvistaa syyn.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajaminen sellaiseen, mitä ajoneuvon jäljellä oleva propulsio- ja latauskyky turvallisesti tukee, ja huomioi mahdolliset alennetun tehon tai akun varoitukset. Jos ajoneuvo ei kykene ylläpitämään turvallista ajoa tai varaus ei riitä matkaan, pysähdy turvallisesti ja järjestä hinaus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.