Mitä tämä tarkoittaa
Ajomoottorin A magnetointivirta-anturin virtapiirin korkea jännite: signaalijännite on odotettua aluetta korkeampi. Tämä vaikuttaa sähköajomoottorin ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ajomoottorin A magnetointivirta-anturi lähettää jännitesignaalin, jonka avulla ohjainlaite arvioi magnetointivirran. P2E2A tallentuu, kun signaali ylittää odotetun vaihteluvälin. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen, katkos anturissa tai huono liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Mittausjohto on oikosulussa B+-jännitteeseen
- Anturi on katkosviallinen
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Moottorin teho tai vääntömomentti on alentunut
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai sammua
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele live data -tiedoista magnetointivirta-anturin jännitettä ja mitattua virtaa. Varmista korkea signaali ja kirjaa ylös, milloin se esiintyy.
- Tarkasta, onko muita magnetointivirta-anturin tai syötön vikakoodeja, jotka voivat paljastaa yhteisen virtapiiriongelman.
- Kun ajoneuvo on sammutettu valmistajan ohjeen mukaisesti, tarkasta magnetointivirta-anturin liitin ja johdinsarja korroosion, löysien napojen tai eristevaurioiden varalta, jotka voivat altistaa signaalijohdon akkujännitteelle.
- Testaa signaalipiiri B+-oikosulun varalta ja tarkasta liittimen jatkuvuus sekä anturin syöttö- ja maadoitusliitännät valmistajan kytkentätietojen mukaan.
- Jos johdotus läpäisee testit, testaa magnetointivirta-anturi katkoksen varalta ja vertaa sen lähtösignaalia valmistajan määrityksiin.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät magnetointivirta-anturin navat.
- Korjaa B+-jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto tai muu vaurioitunut johdotus.
- Vaihda katkennut tai määritysten vastainen magnetointivirta-anturi.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, jos vääntö on heikentynyt tai ajoneuvo on vikatilassa, sillä ohjainlaite ei ehkä pysty hallitsemaan moottorin magnetointia luotettavasti. Jos käyttövoima muuttuu epäluotettavaksi tai sammutusvaroitus ilmestyy, pysähdy turvallisesti ja järjestä apua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.