OBD-II-vikakoodi

P2DCD: Hiukkassuodatin B vääränlainen

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee, ettei asennettu hiukkassuodatin B vastaa odotettua tyyppiä tai määritystä. Varaosa on väärää tyyppiä tai suodattimen kennorakenne on vaurioitunut.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Hiukkassuodatin B on suodatin, jonka moottorin ohjainlaite tunnistaa ajoneuvon järjestelmän toiseksi soveltuvaksi hiukkassuodattimeksi. Vikakoodi P2DCD tallentuu, kun asennetun suodattimen havaittu tyyppi tai kunto ei vastaa odotuksia. Syynä voi olla väärä varaosa tai vaurioitunut tai puuttuva suodatinelementti.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Väärän tyyppinen DPF asennettu
  2. Kennorakenne vaurioitunut tai puuttuu

Oireet

  • Moottorin vikavalo tai DPF-varoitusvalo palaa
  • Tehon menetys tai vikatila
  • Polttoaineenkulutus kasvanut
  • Pakotetut regenerointiyritykset epäonnistuvat

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja muita DPF-vikakoodeja selvittääksesi, milloin ristiriita havaittiin ja esiintyykö samalla regenerointivikoja.
  2. Tarkista ajoneuvon huoltotiedoista, mikä pakokaasujärjestelmän suodatin on merkitty suodattimeksi B, ja vertaa sen tunnistetietoja vaadittuun sovellukseen.
  3. Tarkasta suodatin B ja sen ympärillä olevat pakokaasuliitännät vaurioiden, luvattomien muutosten, puuttuvan suodatinelementin tai vuotojen varalta.
  4. Tarkista käytettävissä olevat suodattimen kunto- ja regenerointitiedot scan tool -laitteella. Selvitä myös, onko pakkoregenerointia yritetty tai epäonnistunut.
  5. Jos suodattimen tyyppi ja näkyvä kunto vaikuttavat oikeilta, varmista ohjainlaitteen tunnistus ja valvontatulot valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa suodattimen B pakokaasuvuodot tai vaurioituneet liitännät.
  • Vaihda väärä suodatin B vaatimukset täyttävään tyyppiin.
  • Vaihda suodatin B, jos tarkastuksessa havaitaan vaurioitunut tai puuttuva suodatinelementti.
  • Suorita regenerointi vain, jos valmistajan ohje vahvistaa sen soveltuvan ja suodattimen olevan käyttökunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä pitkiä ajomatkoja ja suurta kuormitusta, jos teho on vähentynyt tai DPF-varoitus palaa. Jatkuva käyttö voi pahentaa suodattimen tukkeutumista ja johtaa vikatilaan. Älä yritä pakkoregenerointia toistuvasti, jos yritykset epäonnistuvat.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit