P2CBE: Huohotinlämmitin B, ohjauspiiri, korkea jännite

Mitä tämä tarkoittaa

PCV-lämmittimen B ohjauspiirin jännite on liian korkea. Huohotinlinjan lämmitin estää öljysumua jäätymästä kylmällä säällä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

PCV-lämmitin B lämmittää kampikammion tuuletuslinjaa kylmällä säällä ja auttaa estämään öljysumun jäätymistä. P2CBE tallentuu, kun ohjausyksikkö havaitsee odotettua korkeamman signaalin lämmittimen B ohjauspiirissä. Syynä voi olla johdon oikosulku käyttöjännitteeseen, lämmittimen katkos tai huono liitos.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohto oikosulussa B+-napaan
2. Lämmityselementissä on katkos
3. Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Mahdollinen epätasainen käynti tai kampikammion tuuletuksen varoitus kylmällä säällä

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze-frame-tietoja ja reaaliaikaisia lämmittimen komentoja määrittääksesi, milloin korkean piirin vika esiintyy.
2. Tarkasta lämmittimen B liitin ja johdotus korroosion, löysien nastojen, vaurioituneen eristyksen tai virtajohtoon osumisen varalta.
3. Tarkista, onko lämmittimen elementissä katkos testaamalla se piiristä erotettuna ja vertaamalla tulosta valmistajan määrityksiin.
4. Testaa lämmittimen B ohjausjohto akkujännitteeseen oikosulun varalta kytkentäkaavion ja valmistajan vianmääritysmenettelyn avulla.
5. Tarkasta liittimen nastojen sopivuus ja jännitehäviö epäiltyjen liitäntöjen yli suuren kontaktivastuksen löytämiseksi.
6. Jos johdotus, lämmitin ja liitännät läpäisevät tarkastuksen, varmista ohjausyksikön ohjauspiiri ennen yksikön tuomitsemista vialliseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa virtasyöttöön oikosulussa oleva johdotus.
• Puhdista huohotinlämmittimen B syöpyneet liitinnastat ja varmista, että ne koskettavat kunnolla.
• Korjaa löysät tai vaurioituneet liitinnastat.
• Vaihda PCV-lämmittimen B elementti, jos siinä on katkos.
• Korjaa ohjausyksikön ohjauspiiri, jos testaus vahvistaa sisäisen vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa, jos moottori käy normaalisti, mutta moottorin vikavalo jää palamaan ja päästöjen hallinta voi heikentyä. Pakkasella lämmitin B ei ehkä pidä PCV-linjaa sulana, mikä lisää epätasaisen käynnin tai kampikammion tuuletusongelmien riskiä.