Mitä tämä tarkoittaa
Turbo-/mekaanisen ahtimen haaran B ahtojärjestelmä ei tuota odotettua ahtopainetta. Vika voi johtua useasta eri osasta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Haaran B ahtojärjestelmässä käytetään turboahdinta tai mekaanista ahdinta ja niiden säätimiä imupaineen nostamiseksi. Ohjainmoduuli vertaa odotettua ahtopainetta mitattuun paineeseen ja asettaa tämän koodin, kun haara B ei saavuta tavoitettaan. Syynä voi olla ahtoilmavuoto tai hukkaportin kalibroinnin ajautuminen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hukkaportin kalibrointi muuttunut
- Vuoto ahtoilman reitillä
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Merkittävä tehonhäviö / vikatila (limp mode)
- Pakokaasusta voi tulla sinistä tai mustaa savua
- Imupuolelta voi kuulua viheltävää tai sihisevää ääntä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna jäädytetyn tilan tiedot ja vertaa reaaliaikaisista tiedoista käskettyä ja todellista haaran B ahtopainetta vikakoodin asettumisolosuhteissa.
- Tarkista haaran B ahtoilmaputket, kiristimet, välijäähdyttimen liitännät ja imuletkut halkeamien, löysien liitosten tai ilmavuodon merkkien varalta.
- Kuuntele suhinaa tai vihellystä ja tarkista savu- tai öljyjäämien varalta haaran B ahtoilmareitin ympäriltä vuodon paikantamiseksi.
- Tarkista haaran B hukkaportin vivusto ja ahtopaineen ohjausletkut tai johdotus löysyyden, vaurioiden tai takertelun varalta.
- Jos ilmareitti on tiivis, testaa ahtopaineen ohjauksen toiminta ja hukkaportin kalibrointi valmistajan raja-arvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiristä löysät haaran B ahtoilmaputkien kiristimet ja liitännät.
- Vaihda haljennut tai vuotava haaran B ahtoilmaletku tai -putki.
- Korjaa vaurioituneet hukkaportin ohjausjohdot, letkut tai vivusto.
- Säädä hukkaportin kalibrointi tai vaihda viallinen ahtopaineen säätökomponentti testauksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja hinaamista, koska moottori voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan ja liiallinen savu tai ahtopainevirhe voi pahentua. Jos savua tulee runsaasti, teho heikkenee huomattavasti tai turboahtimesta kuuluu uusi voimakas ääni, lopeta ajaminen ja järjestä tarkastus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.