Mitä tämä tarkoittaa
Jäähdytysnesteen lämmittimen A ohjauspiiri ilmoittaa ohjauspiirin korkeasta tilasta. Jäähdytysnesteen lisälämmitystä ei voida ohjata odotetulla tavalla.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Jäähdytysnesteen lämmitin A on sähköisesti ohjattu esilämmitin. Ohjausmoduuli valvoo sen piiriä ja tallentaa P2B74:n, kun piirin signaali on odotettua korkeampi. Näin voi käydä, jos ohjausjohto on oikosulussa akun jännitteeseen tai lämmittimen vastuksessa on katkos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+:aan
- Lämmitysvastus avoinna
- Liittimen pinnit syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Jäähdytysneste tai moottori saattaa lämmetä hitaammin
- Sisätilan lämmityksen lämpeneminen saattaa kestää kauemmin
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja lämmittimen live datan ohjauskäskyjä selvittääksesi, milloin lämmittimen A piirin jännite oli korkea.
- Tarkasta lämmittimen A ohjausjohto ja liitin akun jännitteeseen osumisen, korroosion ja vaurioituneiden napojen varalta.
- Tarkista valmistajan kytkentätietojen avulla, onko ohjausjohdolla tahaton yhteys akun jännitteeseen.
- Testaa lämmittimen A vastus katkoksen varalta ja tarkasta liitinkontaktit valmistajan ohjeiden mukaan.
- Jos johdotus ja vastus ovat kunnossa, testaa ohjausmoduulin lähtö ja piirin valvonta valmistajan ohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akun jännitteeseen oikosulussa oleva lämmittimen A ohjausjohto.
- Puhdista tai korjaa lämmittimen A syöpyneet liitinnavat.
- Korjaa löysä tai vaurioitunut liitinkontakti, joka heikentää jatkuvuutta.
- Vaihda lämmitin A, jos sen vastuksessa on katkos.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos moottorin lämpötila pysyy normaalina, mutta lämmitin A ei ehkä esilämmitä jäähdytysnestettä, jolloin moottori ja matkustamo lämpenevät hitaammin. Älä luota nopeaan matkustamon lämmitykseen kylmällä säällä ja pysähdy, jos moottori ylikuumenee.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.