Mitä tämä tarkoittaa
Ahtoilman jäähdyttimen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin B signaalijohdon jännite on odotettua vaihtelualuetta pienempi. Johto on oikosulussa maahan tai anturi on oikosulussa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Ahtoilman jäähdyttimen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi B lähettää jännitesignaalin, joka vastaa jäähdytysnesteen lämpötilaa. Ohjainlaite asettaa tämän koodin, kun signaalijännite alittaa odotetun vaihteluvälin. Syynä on usein signaalin oikosulku maahan tai anturin sisäinen oikosulku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
Oireet
- Moottorin vikavalo voi palaa
- Moottorin teho on alentunut
- Heikko kiihtyvyys erityisesti kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue anturin B reaaliaikainen lämpötila. Selvästi epäuskottava lukema voi viitata matalan signaalin vikaan.
- Tarkasta anturin B liitin korroosion, kosteuden, vääntyneiden nastojen tai paikoiltaan siirtyneiden liittimien varalta.
- Seuraa anturin B johtosarjaa ja tarkasta se hiertymien tai puristuneiden eristeiden varalta, jotka voivat aiheuttaa signaalijohdon kosketuksen maadoitukseen.
- Kun piiri on eristetty auton kytkentäkaavioiden mukaisesti, tarkasta signaalijohto oikosulun varalta maadoitukseen.
- Testaa anturi B sekä sen syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan määritysten mukaisesti ja selvitä, onko vika anturissa vai johdotuksessa.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin B liittimen navat.
- Korjaa signaalijohto kohdasta, jossa se on oikosulussa maahan tai vaurioitunut.
- Vaihda ahtoilman jäähdyttimen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi B, jos se ei läpäise määritettyä piiritestiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ja rauhallinen ajo saattaa olla mahdollista, jos moottori käy normaalisti, mutta vältä voimakasta kiihdytystä ja hinausta, koska ohjausyksikkö saattaa rajoittaa tehoa. Pysähdy, jos tehonhäviö muuttuu merkittäväksi tai moottori toimii epänormaalisti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.