Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmässä 2 mitattu pakokaasupaine ylittää kalibroidun enimmäisarvon. Tavallisia syitä ovat tukkeutunut DPF, pakokaasun virtauksen rajoittuminen tai kiinni juuttunut pakokaasujarru tai vastapaineventtiili.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 pakokaasupaineanturi mittaa vastapainetta kyseisen puolen pakoputkistossa, jotta moottorin ohjausmoduuli voi arvioida virtausta ja päästölaitteiden toimintaa. Tämä koodi aktivoituu, kun ryhmän 2 paine ylittää kalibroidun enimmäisarvon, usein siksi, että DPF tai muu pakoputken osa on tukossa tai vastapaineventtiili on jumittunut kiinni.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- DPF on tukkeutunut noesta tai tuhkasta
- Vastapaineventtiili on juuttunut kiinni
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin teho on alentunut
- Heikko kiihtyvyys
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvan tiedot ja tarkasta testaustyökalulla ryhmän 2 pakokaasupaineen, nokikertymän ja regeneroinnin tiedot ennen koodin nollaamista.
- Tarkasta ryhmän 2 pakoputkisto ja paineanturin letkut tai liitokset vaurioiden, tukosten, vuotojen tai irronneiden liitosten varalta.
- Tarkasta, onko ryhmän 2 vastapaineventtiili jumittunut kiinni tai reagoiko se komentoihin valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Arvioi ryhmän 2 DPF-tukosta ja noki- tai tuhkakertymää testaustietojen ja valmistajan vianmääritysohjeen avulla.
- Jos pakoputkisto on vapaa, testaa ryhmän 2 paineanturi ja sen johdotus valmistajan spesifikaatiota vastaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tukkeutunut ryhmän 2 paineanturin liitäntä tai korjaa vaurioitunut paineletku.
- Korjaa tai vapauta ryhmän 2 pakoputkiston jumittunut vastapaineventtiili.
- Suorita valmistajan hyväksymä DPF-regenerointi, jos nokikertymä sen sallii.
- Puhdista tai vaihda DPF, joka on tukkeutunut yli valmistajan huoltorajojen.
Voinko jatkaa ajamista?
Vähentynyt teho ja huono kiihtyvyys osoittavat, että ryhmän 2 pakoputkisto saattaa olla merkittävästi tukkeutunut, ja ajamisen jatkaminen voi pahentaa lämpö- ja moottorirasitusta. Vältä hinausta tai voimakasta kiihdytystä, ja pysähdy, jos teho laskee jyrkästi tai varoitusviestit vaativat sitä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.