P28C9: Kytkimen A moottorin ylikierrokset

Mitä tämä tarkoittaa

Kytkimen A toimilaitteen moottori ylittää kalibroidun enimmäisnopeuden. Moottorin kuormitus on odottamattoman pieni tai roottorin asentoanturin lukema poikkeaa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Kytkimen A toimilaitteen moottori säätää kytkintä A vaihteenvaihtojen aikana, ja sen roottorin asentoanturi mahdollistaa vaihteiston ohjainlaitteen (TCM) seurata moottorin liikettä. P28C9 tallentuu, kun moottori pyörii kalibroitua maksiminopeuttaan nopeammin, mikä voi johtua mekaanisen kuorman katoamisesta tai siitä, että ilmoitettu roottorin asento on virheellinen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Mekaaninen kuormitus on kadonnut (liitos on rikkoutunut)
2. Roottorin asentoanturin poikkeama

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteenvaihdot ovat nykiviä tai viivästyneitä tai ne jäävät väliin
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Kytkin luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa vaihteiston reaaliaikaisten tietojen avulla kytkimen A moottorin ohjattua liikettä sen ilmoitettuun nopeuteen ja asentoon.
2. Kun ajoneuvo on turvallisesti pysäköitynä ja sytytysvirta katkaistuna, tarkasta kytkimen A toimilaite ja sen vetoliitos irtoamisen, vaurioiden tai sellaisten merkkien varalta, että moottori ei enää liiku kytkinmekanismissa.
3. Tarkasta kytkimen A roottorin asentoanturin liitin ja johtosarja löysien pinni-liitosten, vaurioiden tai huonon kiinnityksen varalta, mikä voisi tehdä ilmoitetusta asennosta epätarkan.
4. Tarkista valmistajan ohjeen mukaisesti skannaustyökalulla, muuttuuko kytkimen A asentosignaali toimilaitteen liikkuessa tasaisesti ja uskottavasti.
5. Jos liitos ja johtosarja ovat ehjät, testaa roottorin asentoanturin ja toimilaitteen suuntaus valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä tai kiristä löysällä oleva kytkimen A toimilaitteen liitos.
• Korjaa vaurioituneet tai löysät roottorin asentoanturin johdot tai liittimen pinnit.
• Korjaa kytkimen A roottorin asentoanturin kohdistus, jos se on virheellinen.
• Vaihda viallinen kytkimen A roottorin asentoanturi tai toimilaite, kun testaus vahvistaa vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos vaihdot ovat nykyjä, viivästyneitä, luistavia tai vaihteisto on jumittunut samalle vaihteelle; ajoneuvo voi menettää vetonsa tai vaihtaa arvaamattomasti. Jos ajoneuvoa on pakko siirtää, pidä matka lyhyenä ja vältä vilkasta liikennettä tai jyrkkiä nousuja.