Mitä tämä tarkoittaa
Moottorin erotuskytkin ei avaudu, vaikka sen irrottamista käsketään. Pelkkä sähköajo ei ole mahdollista, koska polttomoottori pysyy kytkettynä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Moottorin erotuskytkin irrottaa polttomoottorin hybridivoimansiirrosta, kun pyydetään pelkkää sähköajoa. P2886 tallentuu, kun hybridijärjestelmän ohjainlaite käskee kytkimen avautua mutta havaitsee sen pysyvän kiinni, jolloin moottori jää kytketyksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Toimilaite on mekaanisesti jumissa kiinni-asennossa
- Irrotuspaineen kanava on tukossa
- Karsta tai roskat estävät vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteenvaihdot ovat nykiviä tai viivästyneitä tai ne jäävät väliin
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Kytkin luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele kytkimen ohjauskomentoa, asentotietoa ja käyttötilaa varmistaaksesi, milloin irrotusta pyydettiin.
- Tarkasta siihen liittyvät hybridi- ja vaihteistokoodit, jotka voivat viitata toimilaite- tai hydrauliseen irrotusvikaan.
- Tarkasta toimilaitteen liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion, löysien napojen tai nesteen pääsyn varalta.
- Tarkasta vaihteistoöljyn määrä ja kunto valmistajan ohjeiden mukaan sekä etsi vuotoja, jotka voivat vaikuttaa irrotuspaineen reittiin.
- Jos sähköiset tarkastukset läpäistään, testaa irrotuspaineen reitti ja toimilaitteen liike sekä tarkasta kytkinmekanismin takertelu tai roskat.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut tai syöpynyt toimilaitteen johdotus tai liittimen navat.
- Korjaa vähäinen öljymäärä ja mahdollinen irrotuspiiriin vaikuttava vuoto.
- Avaa varmistettu irrotuspaineen reitin tukos.
- Korjaa tai vaihda jumittunut toimilaite tai kytkinmekanismi sen jälkeen, kun on varmistettu, ettei se irtoa.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä luota pelkkään sähköajoon, ja aja rauhallisesti, jos ajoneuvo vaihtaa muuten normaalisti. Jos ajoneuvo tärisee, vaihtaa nykäisten tai siirtyy vikatilaan, lopeta ajaminen ja järjestä vianmääritys, sillä jatkuva käyttö voi rasittaa kytkintä ja vaihteistoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.