Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteensiirtohaarukan D asentoanturi ilmoittaa vapaa-asennon, vaikka haarukka on mekaanisesti kytkenyt vaihteen, tai päinvastoin. Anturin vertailuarvo on siirtynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteensiirtohaarukka D liikuttaa vaihteiston vaihteenkytkentämekanismia, ja sen asentoanturi ilmoittaa, onko haarukka vapaalla vai kytkeytynyt. Vaihteiston ohjausmoduuli vertaa ilmoitusta haarukan todelliseen toimintatilaan. Anturin vertailuarvon poikkeama voi johtaa siihen, että moduuli tunnistaa vapaan asennon ja kytkeytymisen väärin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin mekaaninen säätö poikkeaa vapaa-asennosta
- Haarukan tappi kulunut – vapaa-asennon liikevara kasvanut
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittunut yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai nykimistä vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja vaihteiston live data. Selvitä, milloin haarukan D anturi ilmoitti vapaan asennon ja odottiko moduuli vaihteen kytkeytymistä.
- Tarkasta haarukan D anturin liitin ja johdotus löysyyden, korroosion, vaurioiden ja nesteen aiheuttaman likaantumisen varalta, sillä ne voivat vaikuttaa asentoa koskevaan signaaliin.
- Vertaa haarukan D anturin lukemaa pyydettyyn vaihdetilaan sopivalla testeritarkastuksella ja varmista, poikkeaako vapaan asennon ilmoitus oikeasta.
- Tarkista ajoneuvon valmistajan ohjeen mukaan, onko anturin mekaaninen säätö väärä suhteessa haarukan D vapaaseen asentoon.
- Jos säätö ei korjaa ristiriitaa, tarkasta haarukan D tappi ja siihen liittyvä mekanismi kulumisen varalta, joka voi kasvattaa liikevaraa vapaan asennon ympärillä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä, vaurioitunut tai likaantunut haarukan D anturin liitin tai johdotus.
- Säädä haarukan D asentoanturi valmistajan vapaan asennon säätöohjeen mukaan.
- Vaihda haarukan D anturi, jos se ilmoittaa edelleen poikkeavan arvon oikein tehdyn säädön jälkeen.
- Korjaa kulunut haarukan D tappi tai sisäisen vaihteensiirtomekanismin osat, jotka aiheuttavat liian suuren liikevaran vapaan asennon ympärillä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos vaihdot viivästyvät tai ovat rajuja, vaihteisto luistaa tai siirtyy vikatilaan. Haarukan D asennon ristiriita voi jättää vaihteiston odottamattomalle vaihteelle. Jos vaihtaminen pysyy normaalina, rajoita ajamista ja järjestä pian vianmääritys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.