OBD-II-vikakoodi

P27B5: Vaihteiston sisäisen ohjausmoduulin välityssuhteen ohjauksen toiminta

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihteiston ohjausmoduuli havaitsee toimintahäiriön välityssuhteen ohjaustoiminnossaan.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Vaihteiston ohjainlaite (TCM) koordinoi vaihtamista vaihteiston nopeustietojen, solenoidien ja hydraulisen ohjauksen avulla. Se vertaa toteutunutta välityssuhdetta pyydetylle vaihteelle odotettuun välityssuhteeseen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun TCM:n välityssuhteen ohjaustoiminto ei toimi odotetusti.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Vaihteiston nopeustieto on virheellinen tai puuttuu
  2. Vaihdesolenoidi- tai venttiilikoneistovika
  3. TCM- tai siihen liittyvä johdotusvika

Oireet

  • Vaihteiston varoitusvalo
  • Nykivät, viivästyneet tai epäsäännölliset vaihdot
  • Luistaminen tai rajoittunut vaihteiden käyttö

Miten diagnosoit sen

  1. Kirjaa freeze frame -tiedot ja lue vaihteiston vikakoodit, jotta näet, mikä vaihde, nopeussignaalit tai ohjausolosuhteet olivat voimassa välityssuhdevian ilmetessä.
  2. Tarkista vaihteistoöljyn taso ja kunto ajoneuvon määritetyn menettelyn mukaisesti, sillä liian vähäinen tai heikentynyt öljy voi häiritä vaihteiden hydraulista ohjausta.
  3. Tarkasta TCM:n liittimet, vaihteiston johtosarja ja maadoitukset löysien liitäntöjen, korroosion, vaurioiden ja nesteen tunkeutumisen varalta, sillä ne voivat vaikuttaa nopeustietoihin tai solenoidien ohjaukseen.
  4. Vertaa tulo- ja lähtönopeuden lukemia pyydettyyn vaihteeseen ja auton nopeuteen hallitun koeajon aikana. Etsi puuttuvia tai epäuskottavia tietoja, jotka voivat vääristää laskettua välityssuhdetta.
  5. Jos nopeustiedot ovat luotettavia, testaa asiaankuuluvan vaihtosolenoidin ja venttiilikoneiston toiminta valmistajan ohjearvojen mukaan ja tarkista sen jälkeen TCM:n virransyöttö, maadoitus ja johdotus ennen sisäisen moduulivian epäilemistä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa vaihteistoöljyn taso tai kunto, jos se ei ole ohjearvojen mukainen.
  • Korjaa vaurioitunut johdotus, huonot maadoitukset tai löysät tai syöpyneet TCM:n ja vaihteiston liittimet.
  • Vaihda viallinen nopeusanturi tai korjaa sen piiri, jos tietojen tarkastus osoittaa tulosignaalissa olevan vian.
  • Korjaa tai vaihda takerteleva vaihtosolenoidi tai venttiilikoneiston komponentti, kun hydraulinen vika on vahvistettu.
  • Korjaa tai vaihda TCM vasta, kun sen virransyöttö, maadoitus, johdotus ja asiaankuuluvat komponentit on tarkastettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakasta kiihdytystä, hinaamista ja pitkiä matkoja, jos vaihteisto vaihtaa nykivästi tai viiveellä tai luistaa; käytön jatkaminen voi pahentaa vaihteistovauriota. Jos vaihteistosta katoaa veto tai sen toiminta muuttuu arvaamattomaksi, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä apua.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit