Mitä tämä tarkoittaa
Toisen apuvaihteistoöljypumpun moottorin syöttöjännite on toiminta-alueen yläpuolella.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Sähköisen eli apuvaihteistoöljypumpun B moottori saa käyttövirtansa syöttöpiiristä, joka käyttää pumppua vaihteiston hydraulipaineen tukemiseen tarvittaessa. Koodi P276C tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee syöttöjännitteen ylittävän odotetun toiminta-alueen, mikä voi viitata ylijännitteeseen tai tahattomaan syöttöön.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Laturin säädin ei rajoittanut ulostuloa
- Johtosarja oikosulussa korkeamman jännitteen piiriin
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai tärinää vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa pumpun B syöttöjännitettä selvittääksesi, milloin se ylittää sallitun alueen.
- Tarkasta akun ja latausjärjestelmän jännite ylilatauksen merkkien varalta.
- Tarkasta pumpun B syöttöjohdotus suurempaan jännitteeseen kytkeytymisen tai vaurioituneen eristeen varalta.
- Tarkasta pumpun liittimen korroosio, löysät nastat ja lämpövauriot.
- Testaa piirin jännite ja latausjärjestelmä valmistajan ohjearvojen mukaan korkean lukeman syyn selvittämiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa testauksessa varmistettu laturin jännitteensäätimen tai latausjärjestelmän vika.
- Korjaa suurempaan jännitteeseen oikosulussa oleva johdotus.
- Puhdista tai vaihda vaurioituneet pumpun B liittimen koskettimet.
- Korjaa jännitetestauksessa havaittu pumpun B syöttöpiirin vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Selvitä korkean jännitteen vika viipymättä ja vältä ajamista, jos latausjärjestelmän muita varoituksia ilmenee tai vaihteisto toimii epäluotettavasti. Ylijännite voi vaurioittaa pumppua B tai sen ohjauspiiriä ja häiritä vaihteiston paineen ylläpitoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.