Mitä tämä tarkoittaa
Väliakselin nopeusanturi B ei tuota pulsseja, vaikka akselin tiedetään pyörivän.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Väliakselin nopeusanturi B mittaa akselin pyörimistä, yleensä hammastetusta kohteesta, ja lähettää pulsseja vaihteiston ohjainlaitteelle. Ohjainlaite asettaa vikakoodin P2747, kun se odottaa akselin pyörivän mutta ei saa pulsseja anturilta B. Näin voi käydä, jos anturi on viallinen tai sen hammaskehä on irronnut tai murtunut.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hammaskehä murtunut tai pyörii löysällä
- Anturi täysin toimintakyvytön
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet kytkeytyvät kovasti tai viiveellä
- Nopeusmittarin tai vaihdenäytön toiminta voi olla häiriintynyttä
- Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live datasta anturin B nopeutta tuloakselin ja muiden akselien nopeuksiin tilanteessa, jossa väliakselin pitäisi pyöriä.
- Tarkasta anturin B liitin ja johdotus löysyyden, vaurioiden, korroosion ja katkenneen signaalijohdon varalta.
- Tarkasta, pysyykö anturin B live data -lukema nollassa vaihteiston ollessa käytössä samalla, kun muut nopeuslukemat muuttuvat.
- Testaa anturi B sekä sen syöttö-, maadoitus- ja signaalipiiri ajoneuvon kytkentäkaavion ja valmistajan raja-arvojen mukaan.
- Jos virtapiiri ja anturi läpäisevät testit, tarkasta hammaskehä vaurioiden tai löysyyden varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin B liitin uudelleen ja kiinnitä se.
- Korjaa anturin B katkennut tai vaurioitunut johto tai liitin.
- Vaihda viallinen väliakselin nopeusanturi B.
- Korjaa tai vaihda murtunut tai löysä hammaskehä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja hinaamista; puuttuva akselin nopeustieto voi aiheuttaa nykiviä vaihtoja tai vikatilan ja tehdä vaihdeilmaisimesta epäluotettavan. Jos vaihteisto luistaa, vaihteet vaihtuvat arvaamattomasti tai vaihteisto siirtyy vikatilaan, lopeta ajaminen ja järjestä hinaus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.