OBD-II-vikakoodi

P273F: Vaihteistoöljyn lämpötila-anturin B ylikuumenemistila

Mitä tämä tarkoittaa

Toinen vaihteistoöljyn lämpötila-anturi ilmoittaa ylikuumenemistilasta. Vaihteistoöljy on liian kuumaa anturin B valvomalla alueella.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Vaihteistoöljyn lämpötila-anturi B mittaa öljyn lämpötilaa kohteessa, jota toinen lämpötila-anturi valvoo. Vikakoodi tallentuu, kun anturi B ilmoittaa ylikuumenemisesta. Öljy voi todella olla liian kuumaa jäähdytyksen rajoittumisen, vähäisen öljymäärän tai pitkäaikaisen raskaan kuormituksen, kuten perävaunun hinaamisen, vuoksi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Vaihteistoöljyn jäähdyttimen virtaus rajoittunut
  2. Jatkuva suuri kuormitus, kuten perävaunun veto
  3. Vaihteistoöljyn määrä vähäinen

Oireet

  • Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
  • Vaihteet kytkeytyvät kovasti tai viiveellä tai eivät kytkeydy
  • Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittunut yhdelle vaihteelle)
  • Luistoa tai nykimistä vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkasta freeze frame -tiedot ja anturien A ja B live data -lukemat, jos ne ovat saatavilla, selvittääksesi, milloin anturi B ilmoitti ylikuumenemisesta.
  2. Vertaa lukemia kylmäkäynnistyksen jälkeen; anturin B lukeman tulisi olla kohtuullisen lähellä ympäristön lämpötilaa ja muita saatavilla olevia lämpötilalukemia.
  3. Tarkasta vaihteistoöljyn taso ja kunto ajoneuvon valmistajan määrittelemän ohjeen mukaan.
  4. Tarkasta vaihteiston öljynjäähdytin ja sen putket tukosten, vaurioiden ja rajoittuneen ilmavirran varalta.
  5. Jos lukemat viittaavat ylikuumenemiseen mutta käyttöolosuhteet eivät selitä sitä, testaa anturi B ja sen johdotus valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Palauta vaihteistoöljyn taso valmistajan määrittelemällä öljyllä ja ohjeella.
  • Poista roskat tai korjaa vauriot, jotka rajoittavat vaihteistoöljyn jäähdyttimen tai sen putkien toimintaa.
  • Vähennä pitkäaikaista raskasta kuormitusta, kuten perävaunun hinaamista, kunnes vaihteiston lämpötila pysyy hallinnassa.
  • Vaihda anturi B, jos sen lämpötilalukema on virheellinen mutta virtapiiri läpäisee testit.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista, jyrkkiä nousuja ja voimakasta kiihdytystä, kunnes vian syy on tarkastettu. Jos vaihteisto luistaa tai tärisee, vaihteet vaihtuvat nykäisten tai ylikuumenemisesta varoitetaan, pysähdy turvallisesti ja anna vaihteiston jäähtyä. Ajaminen ylikuumentuneella tai vähäisellä öljymäärällä voi vaurioittaa vaihteistoa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit