P2678: Jäähdytysnesteen ilmanpoistoventtiilin ohjauspiiri / katkos

Mitä tämä tarkoittaa

Jäähdytysnesteen ilmanpoistoventtiilin ohjauspiirissä on katkos tai yleinen piirivika.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Jäähdytysnesteen ilmanpoistoventtiili ohjaa jäähdytysnestettä reitille, joka auttaa poistamaan jäähdytysjärjestelmään jäänyttä ilmaa. Ohjainlaite valvoo venttiilipiiriä ja tallentaa P2678-vikakoodin havaitessaan avoimen piirin tai muun yleisen piirivian, joka estää venttiilin normaalin ohjauksen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ilmanpoistoventtiilin kela poikki
2. Ohjausjohto poikki

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Moottorin käyttölämpötilan saavuttaminen voi kestää kauemmin

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja tarkasta muut jäähdytysjärjestelmän tai sähköjärjestelmän vikakoodit, jotka voivat vaikuttaa venttiilipiiriin.
2. Tarkasta ilmanpoistoventtiilin liitin ja johtosarja irronneen liitännän, katkenneiden johtojen, korroosion ja lämpövaurioiden varalta.
3. Tarkasta venttiilikäämin ja johdotuksen jatkuvuus piirin ollessa eristettynä. Vertaa tuloksia valmistajan ohjearvoihin.
4. Ohjaa ilmanpoistoventtiiliä testerillä, jos toiminto on käytettävissä, ja tarkkaile piirin reaktiota.
5. Jos venttiili ja johdotus toimivat oikein, tarkasta ohjainlaitteen lähtö ja selvitä, onko jäähdytysjärjestelmään jäänyt ilmaa tai onko virtauksessa muu ongelma.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke löysä ilmanpoistoventtiilin liitin uudelleen.
• Korjaa katkennut ohjausjohto tai vaurioitunut liitin.
• Vaihda avoimen käämin omaava tai toimimaton ilmanpoistoventtiili.
• Korjaa ohjainlaitteen lähtövika, kun venttiilipiiri on ensin tarkastettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos lämpömittari näyttää normaalia lämpötilaa, aja rauhallisesti ja seuraa jäähdytysnesteen lämpötilaa. Pysähdy turvalliseen paikkaan, jos moottori ylikuumenee, sillä jäähdytysjärjestelmän vika voi vaurioittaa moottoria.