Mitä tämä tarkoittaa
Häiriövalon (MIL) ohjauslinjan jännite on odotetun ikkunan yläpuolella. Tyypillisiä syitä ovat oikosulku akkuun tai avoin polttimo.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Toimintahäiriön merkkivaloa (MIL) eli moottorin vikavaloa käytetään ohjauspiirillä, joka sytyttää tai sammuttaa valon käskyn mukaan. P263B tallentuu, kun piirin jännite on odotettua korkeampi. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen, avoin virtapiiri lampun reitillä tai huono liitinkytkentä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+:aan
- Palanut MIL-polttimo
- Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa jatkuvasti, vaikka sen pitäisi olla pois päältä
- MIL ei ehkä vastaa oikein virtojen kytkennän polttimotestissä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista, jääkö MIL palamaan tai jääkö se syttymättä sytytysvirran kytkennän yhteydessä tehtävässä lampputestissä, ja kirjaa muut varoitusvalot sekä tallentuneet vikakoodit.
- Käske MIL-valo testerillä päälle ja pois, jos ajoneuvo tukee tätä toimintoa, ja vertaa valon toimintaa havaittuun tilanteeseen.
- Tarkasta MIL-lamppu tai merkkivalo, ohjausjohdot ja liittimet avoimen piirin, korroosion, löysien nastojen tai akkujännitteellisiin johtoihin osumisen varalta.
- Testaa kytkentäkaavion ja valmistajan menettelyn mukaan, onko lampun reitillä katkos tai onko piirissä oikosulku akkujännitteeseen.
- Jos johdotus ja lamppu ovat kunnossa, testaa ohjaavan ohjainlaitteen lähtöpiiri ennen ohjainlaitteen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Vaihda vahvistetusti palanut MIL-lamppu tai korjaa lampun avoin liitäntä.
- Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva johdotus.
- Puhdista ja kiinnitä MIL-piirin syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa viallinen ohjainaste tai vaihda ohjainlaite vasta, kun piiritestaus vahvistaa syyn.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottorin vikavalo voi jäädä palamaan tai toimia virheellisesti, joten et välttämättä huomaa erillistä moottorivikaa. Älä sivuuta uusia oireita tai varoituksia, vaan tarkastuta piiri pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.