Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin A ajoituksensäädin ei saavuta perusasentoaan moottorin sammutuksen yhteydessä, joten lukitustappi ei kytkeydy. Seuraava kylmäkäynnistys voi käydä epätasaisesti, kunnes öljynpaine nousee.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin ajoittimen A on palattava peruskulmaansa, jotta sen lukitustappi voi pitää sen paikallaan moottorin ollessa sammutettuna. Ohjainlaite havaitsee, ettei ajoitin saavuta lukittua asentoa, minkä vuoksi nokka-ajoitus voi jäädä epävakaaksi seuraavassa käynnistyksessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ajoituksensäätimen siivet tai kotelo kuluneet
- Liete tai likaantunut öljy estää paluun perusasentoon
- Öljynsäätöventtiili vuotaa sisäisesti
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehon menetys erityisesti keski-kierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja sekä sylinteriryhmän 1 ajoittimen A pyydettyä ja todellista nokkakulmaa live datana. Merkitse muistiin, jääkö se palaamatta perusasentoon ennen sammutusta.
- Tarkista, onko epätasainen käynti selvintä kylmäkäynnistyksessä ja paraneeko se öljynpaineen noustessa. Tämä voi viitata siihen, ettei ajoitin lukkiudu sammutettaessa.
- Tarkista moottoriöljyn määrä, kunto ja oikea viskositeetti. Tarkasta myös liete, joka voi estää sylinteriryhmän 1 ajoittimen A palautumisen.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 ajoittimen A öljynsäätöventtiili ja sen johdotus. Tarkista sitten, vuotaako venttiili sisäisesti tai ohjaako se öljyä väärin.
- Testaa ajoittimen palautumis- ja lukitustoiminta sekä tarkasta sen sisäinen kuluminen valmistajan menettelyjen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa öljymäärä ja vaihda likaantunut tai väärän viskositeetin öljy sekä suodatin.
- Puhdista tukkeutuneet öljykanavat tai vaihda vuotava sylinteriryhmän 1 ajoittimen A öljynsäätöventtiili.
- Korjaa sylinteriryhmän 1 ajoittimen A venttiilin vaurioitunut johdotus tai liitinnavat.
- Vaihda kulunut sylinteriryhmän 1 ajoitin A, joka ei palaa perusasentoon tai pysy siinä.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit ehkä ajaa rauhallisesti, jos moottori tasaantuu käynnistyksen jälkeen. Varaudu epätasaiseen käyntiin tai sammumiseen öljynpaineen nousuun asti ja vältä voimakasta kiihdytystä. Jos epätasainen käynti jatkuu tai moottori sammuu, lopeta ajaminen, sillä virheellinen nokka-ajoitus voi haitata hallintaa ja pahentaa moottorin kulumista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.