Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 imunokka-akselin toimilaitteen pysäköintilukon virtapiirin jännite alittaa odotetun sähköisen raja-arvon. Tämä ilmaisee virtapiirin matalan signaalitason, mutta ei välttämättä tiettyä oikosulkua tai ohjainasteen sisäistä vikaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 imunokka-akselin toimilaitteen pysäköintilukon virtapiiri ohjaa solenoidia, joka pitää kyseisen imunokka-akselin ajoittimen pysäköintiasennossa määritellyissä olosuhteissa. Ohjainlaite havaitsee virtapiirin tason olevan odotettua kynnystä matalampi ja tallentaa P25CB:n. Matala lukema ei yksin kerro, johtuuko vika maadoittuneesta johdosta, ohjainasteesta vai huonosta liitoksesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- ECU:n matalan puolen ohjainaste sisäisesti oikosulussa
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Teho voi heikentyä erityisesti keskikierrosalueella
- Tyhjäkäynti voi käydä epätasaisesti tai moottori sammua
- Polttoaineenkulutus voi kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja toimilaitteeseen liittyvät koodit. Merkitse muistiin moottorin kierrosluku ja käyttöolosuhteet, kun sylinteriryhmän 1 imunokka-akselin piirin taso laski matalaksi.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 imunokka-akselin pysäköintilukon solenoidin liitin ja johtosarja korroosion, nastavaurioiden, hankautumisen tai maahan koskettavan johdon varalta.
- Tarkasta liittimen kiinnitys ja napojen kunto. Korroosio tai huono kosketus voi vaikuttaa piiriin, vaikka johto näyttää ehjältä.
- Mittaa piiri solenoidin ja ohjainlaitteen liittimiltä valmistajan testiehdoissa, jotta voit paikantaa, missä matala tila esiintyy.
- Eristä solenoidi ja johtosarja huoltotietojen ohjeiden mukaan. Testaa sitten maadoitusoikosulku ja vertaa solenoidin sekä ohjainlaitteen ohjainasteen toimintaa valmistajan määrittelyihin.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista, kiinnitä tai korjaa sylinteriryhmän 1 imunokka-akselin pysäköintilukon liittimen syöpyneet navat.
- Korjaa sylinteriryhmän 1 imunokka-akselin ohjausjohto, jossa on maadoitusoikosulku.
- Vaihda pysäköintilukon solenoidi, jos se ei läpäise valmistajan sähkötestiä.
- Korjaa ohjainlaitteen ohjainaste vasta, kun piirin ja solenoidin viat on suljettu pois.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, aja diagnoosiin varovasti ja vältä suurta moottorikuormaa. Epätasainen käynti, sammuminen tai selvä tehon menetys edellyttää pysähtymistä turvalliseen paikkaan, sillä moottorin toiminta voi heikentyä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.