Mitä tämä tarkoittaa
Vääntömomentin hallinnan tulosignaali B on juuttunut korkeaan arvoon – syynä voi olla oikosulku vertailujännitteeseen tai viesti, jonka arvo on maksimi. ECM hylkää pyynnön tahattomien suuren vääntömomentin komentojen välttämiseksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Vääntömomentin hallinnan pyyntötulo B välittää toiselta ajoneuvon ohjainlaitteelta tulevan pyynnön rajoittaa tai säätää moottorin vääntömomenttia. ECM tarkkailee, onko tulosignaali epäuskottavan korkea tai viestin arvo enimmäistasolla. P2551 tallentuu, kun pyyntö vaikuttaa juuttuneen korkeaksi eikä siihen voi luottaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa jännitelähteeseen
- Johdotuksessa katkos tai vaurio, joka aiheuttaa virheellisen korkean lukeman
- Löysä tai korrosoitunut liitin
- Vika pyynnön lähettävässä moduulissa
Oireet
- Check-engine -valo
- Heikentynyt tai epäjohdonmukainen moottorin teho
- Muuttunut vaihteiston vaihtokäyttäytyminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista vääntömomentin hallinnan pyyntötulon B live data. Selvitä, pysyykö signaali korkeana silloinkin, kun vääntömomentin säätöä ei odoteta.
- Tarkista ECM:n ja pyynnön lähettävän ohjainlaitteen välinen tulon B johto ja liittimet hankautumien, nastavaurioiden, korroosion ja löysän liitoksen varalta.
- Tarkista, muuttuuko korkea lukema, kun liikutat varovasti johtosarjaa ja liitintä; näin voi löytyä ajoittainen oikosulku tai huono kosketus.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla, onko tulon B signaali oikosulussa jännitelähteeseen tai onko piirissä katkos, joka voisi aiheuttaa virheellisen korkean lukeman.
- Jos piiri on kunnossa, vertaa testerin tiedoista pyynnön lähettävän ohjainlaitteen viestiä ECM:n tuloon ja selvitä ohjainlaitteen tai verkon tiedonsiirron mahdollinen vika.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut tai vaurioitunut tulon B johdotus.
- Puhdista ja kiinnitä tulon B liitin tai korjaa vaurioituneet navat.
- Korjaa tulon B signaalitiessä oleva katkos tai oikosulku jännitteeseen.
- Selvitä pyynnön lähettävän ohjainlaitteen vika ja korjaa se, jos sen lähtö on virheellinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos teho on rajoittunut tai vaihteiston toiminta muuttuu, vältä voimakasta kiihdytystä, hinaamista ja tilanteita, joissa tarvitaan ennustettavaa tehoa. Lopeta ajaminen, jos moottorin vaste muuttuu vaaralliseksi, sillä ECM voi rajoittaa vääntömomenttia tai käsitellä pyyntöjä virheellisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.