Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausmoduuli havaitsee matalan jännitteen dieselmoottorin imuilman virtauksen B ohjauspiirissä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Dieselmoottorin imuilman virtauksen B ohjauspiiri välittää sähköisen ohjaussignaalin venttiilin B toimilaitteelle. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee piirin jännitteen olevan odotettua pienempi. Syynä voi olla maaoikosulku tai liitoksen liian suuri vastus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Moottorin teho voi alentua tai moottori voi reagoida hitaasti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta venttiilin B ohjaus- ja todelliset asennot varmistaaksesi, vaikuttaako vika sen ohjaukseen.
- Tarkasta venttiilin B johtosarja hankautumien, murskaantuneen eristeen tai metalliin kosketuksen varalta, sillä ne voivat maadoittaa ohjausjohdon.
- Tarkasta venttiilin B liitin veden, korroosion, löysien liitinten ja huonon nastakontaktin varalta.
- Testaa ohjausjohto maaoikosulun varalta ja tarkista johtosarjan jatkuvuus. Erota piiri valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa toimilaite ja ohjainlaitteen piiri valmistajan määritysten ja vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa venttiilin B ohjauspiirin maahan oikosulussa oleva hankautunut tai puristuksiin jäänyt johdotus.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät liittimet.
- Vaihda viallinen venttiilin B toimilaite, jos se vetää piirin jännitteen alas ja testaus vahvistaa vian.
- Korjaa vahvistettu ohjainlaitteen puoleinen piirivika.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvon vaste voi olla hidas tai teho alentunut, joten vältä vilkasta liikennettä ja raskasta kuormitusta, kunnes piiri on korjattu. Pysäytä auto, jos tehon menetys tai epätasainen käynti estää turvallisen hallinnan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.