P215A: Ajonopeuden ja pyöränopeuden vastaavuus

Mitä tämä tarkoittaa

VSS-anturin perusteella laskettu ajonopeus ei vastaa ABS-järjestelmän pyöränopeussignaalia sallitun toleranssin puitteissa. Jompikumpi signaalilähde antaa väärän tiedon tai renkaiden koko ei vastaa kalibrointia.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Voimansiirron ohjainlaite vertaa ajonopeusanturin (VSS) ilmoittamaa ajonopeutta ABS-pyöränopeusantureista laskettuun nopeuteen. P215A tallentuu, kun nämä nopeustiedot poikkeavat toisistaan sallittua toleranssia enemmän. Syynä voi olla väärän kokoinen rengas tai epätarkka nopeussignaali.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Renkaiden koko ei vastaa kalibrointia
2. Toisen anturin lukema poikkeaa tai anturi on viallinen

Oireet

• Nopeusmittari voi näyttää epätarkasti tai lukema voi vaihdella
• ABS:n tai luistoneston varoitusvalo voi syttyä
• Vakionopeudensäädin ei ehkä toimi
• Vaihteiston vaihtaminen voi häiriintyä

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele scan toolilla freeze frame -tietoja ja vertaa VSS:n ajonopeutta kunkin ABS-pyöränopeuden lukemaan kirjatuissa olosuhteissa.
2. Tarkista, että kaikki renkaat ovat ajoneuvoon määritettyä kokoa ja kuluneet suunnilleen yhtä paljon, sillä kokoero voi aiheuttaa jatkuvan nopeuseron.
3. Tarkasta VSS:n ja pyöränopeusantureiden johdot, liittimet ja lähellä olevat impulssikehät tai enkooderit vaurioiden, korroosion ja lian varalta.
4. Seuraa VSS:n ja yksittäisten pyörien nopeuksia kuvaajalla turvallisissa ajo-olosuhteissa tai pyörittämällä pyöriä tarvittaessa. Selvitä, mikä signaali katkeaa tai poikkeaa muista.
5. Testaa epäilty anturi ja sen piiri valmistajan ohjearvojen mukaan. Tarkista sen jälkeen kalibrointi tai voimansiirto, jos molemmat signaalit vaikuttavat uskottavilta.

Yleisimmät korjaustavat

• Asenna oikeankokoiset renkaat ja käytä akselilla vaadittaessa keskenään samankokoisia renkaita.
• Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturiliittimet.
• Korjaa VSS:n tai kyseisen pyöränopeusanturin vaurioituneet johdot.
• Vaihda anturi tai korjaa signaalitestauksessa vialliseksi todettu impulssikehä tai enkooderi.
• Korjaa nopeuskalibrointi, jos renkaiden tai ajoneuvon kokoonpanoa on muutettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos nopeusmittari näyttää väärin tai ABS:n tai luistoneston varoitusvalot palavat, aja varovasti ja jätä enemmän pysähtymismatkaa, sillä kyseiset kuljettajaa avustavat järjestelmät tai vakionopeudensäädin eivät ehkä ole käytettävissä. Älä luota vakionopeudensäätimeen ennen kuin nopeussignaalit vastaavat toisiaan.