Mitä tämä tarkoittaa
Kennojen tasauspiiri A ilmoittaa toiminta-alue-/suorituskykyviasta. Kennojen ryhmän jännitteiden tasaus voi olla häiriintynyt tällä kanavalla.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Piiri A ohjaa sille määritettyjen akkukennoryhmien tasausta, ja akun hallintajärjestelmä tarkistaa, pysyykö niiden jännitevaste odotetulla toiminta-alueella. P0DAF tarkoittaa, että piirin A vaste on järjestelmän odotetun alueen tai suorituskyvyn ulkopuolella, mikä voi tapahtua silloinkin, kun piiri ei ole täysin epäaktiivinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tasauksen ominaisuudet ovat ajautuneet
- Liitoksen vastus on suuri
- Anturielementti vanhentunut ja ajautunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho on alentunut tai auto on vikatilassa
- Lataus saattaa epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja akunhallinnan vikakoodit, ja kirjaa muistiin piirin A tasauskomento ja kennoryhmän lukemat koodin asettumishetkellä.
- Vertaile piirin A kennoryhmän jännitesuuntauksia naapuriryhmiin ja muihin tasauskanaviin samanlaisissa lataus- tai käyttöolosuhteissa.
- Kun ajoneuvo on turvallisesti kytketty pois päältä valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta piirin A liitännät ja johdotus korroosion, löysyyden, vaurioiden tai suuren resistanssin kosketuksen varalta.
- Pyydä pätevää teknikkoa tarkistamaan piirin A sähköliitännät ja tasausvaste valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.
- Jos ulkoiset liitännät ovat kunnossa, tarkistuta akun hallintajärjestelmällä piirin A tasauskomponentti ja niihin liittyvät kennoryhmän mittaukset poikkeaman tai sisäisen vian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä piirin A liitin, jossa on varmistettu huono kosketus.
- Korjaa johdotus, joka aiheuttaa liiallista vastusta tai epävakaan liitännän piirissä A.
- Vaihda varmasti heikentynyt piirin A tasauskomponentti.
- Korjaa tai vaihda sisäinen akunhallinnan tai akuston komponentti vasta, kun sen mittaukset epäonnistuvat valmistajan tarkistuksissa.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajaminen vain välttämättömiin matkoihin ja vältä raskaita kuormia tai pitkiä matkoja, kunnes akkojärjestelmä on tarkistettu, koska lataus tai teho saattaa olla rajoitettu ja toimintasäde voi lyhentyä. Pysähdy turvallisesti, jos ajoneuvo siirtyy limp mode -vikatilaan tai näyttää vakavan akkuvaroituksen; älä käsittele korkeajänniteakkua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.