OBD-II-vikakoodi

P0C57: Vetomoottorin B asentoanturin piiri A matala

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite tarkkailee vetomoottorin B asentoanturin piiriä A sen kalibroidun kynnysarvon alittavan signaalin varalta. Se asettaa tämän koodin, kun signaali on liian matala.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Ajomoottorin B asentoanturi lähettää roottorin asennon paluusignaalia piirillä A hybridi- tai sähköauton ohjausmoduulille. Tämä koodi tallentuu, kun kyseisen kanavan signaali putoaa moduulin kalibroidun kynnyksen alapuolelle, mikä voi tapahtua, jos linja on maadoitettu tai anturi tai liitäntä on viallinen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto oikosulussa maahan
  2. Anturin sisäinen oikosulku
  3. Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Sähkö-/hybridiärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Alentunut moottorin teho tai vääntö
  • Mahdollinen vikatila (limp mode) tai ajoneuvon sammuminen

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut ajomoottorin B anturia tai hybridijärjestelmää koskevat koodit ennen minkään tyhjentämistä.
  2. Kun ajoneuvo on kytketty pois päältä valmistajan turvaohjeita noudattaen, tarkasta piirin A johdotus ja anturin liitin hiertymien, puristuneen eristyksen, korroosion tai löysän liittimen varalta, joka voisi vetää signaalin matalaksi.
  3. Tarkasta piirin A signaali, virransyöttö ja maadoitus anturilta kytkentäkaavion ja valmistajan spesifikaatioiden avulla.
  4. Testaa signaalijohto oikosulun varalta maihin ja tarkista liittimen navat suuren resistanssin tai huonon kontaktin varalta.
  5. Jos johdotus ja liittimet ovat kunnossa, testaa ajomoottorin B anturi sisäisen oikosulun varalta valmistajan ohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa ajomoottorin B piirin A signaalijohto, joka on oikosulussa maihin.
  • Puhdista tai vaihda syöpyneet navat ja palauta liittimen kunnollinen kontakti.
  • Korjaa vaurioitunut eristys tai hiertynyt johtosarjan osa.
  • Vaihda ajomoottorin B asentoanturi, jos testaus vahvistaa sisäisen oikosulun.

Voinko jatkaa ajamista?

Älä jatka ajamista, jos moottorin teho on heikentynyt, vikatila alkaa tai sammuminen vaikuttaa mahdolliselta; aja turvallisesti sivuun ja järjestä hinaus. Matala asentosignaali voi häiritä moottorin ohjausta ja jättää ajoneuvon kyvyttömäksi ylläpitämään normaalia ajoa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit