Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee sisäisen toimintavian, joka liittyy ajomoottorin/generaattorin kierrosnopeusanturiin. Vikakoodi ei yksin osoita, että ulkoinen anturi olisi viallinen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Käyttömoottorin/generaattorin kierrosnopeusanturi tuottaa nopeustiedon, jota hybridi- tai sähköisen voimalinjan ohjausjärjestelmä käyttää. Tämä vikakoodi kuvaa anturin nopeustietoon liittyvää ohjainlaitteen sisäistä suorituskykyvikaa; se ei yksin osoita, että syynä olisi vaihdettava ulkoinen anturi. Koodi tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee sisäisen anturisignaalin tai sen toiminnan olevan kalibroitujen odotustensa ulkopuolella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sisäinen ohjainlaitevika
- Anturisignaali on kadonnut
- Anturielementti vanhentunut eikä täytä kalibrointivaatimuksia
Oireet
- Sähköauto-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Moottorin teho tai vääntömomentti on alentunut
- Mahdollinen vikatila tai ajoneuvon sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista hybridijärjestelmän ajantasaisista tiedoista käyttömoottorin/generaattorin kierrosnopeus sekä siihen liittyvät varoitukset ja sammutustila.
- Tarkasta ohjainlaitteeseen liittyvät käsillä ulottuvat liittimet ja johtosarjan osat vaurioiden, kosteuden, korroosion ja löysien liitäntöjen varalta. Noudata suurjänniteturvallisuusohjeita.
- Tarkasta, onko järjestelmässä muita hybridi- tai moottorin kierrosnopeusanturin vikakoodeja, jotka voisivat selittää, puuttuuko signaali vai onko se epävakaa.
- Vertaa ilmoitettua moottorin/generaattorin nopeutta käyttökomentoihin ja muihin käytettävissä oleviin nopeustietoihin valmistajan vianmääritysohjeiden mukaisesti.
- Tarkasta ohjainlaitteen virransyöttö, maadoitukset ja tarvittavat signaaliliitännät valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos ulkoiset liitännät ja niihin liittyvät signaalit toimivat normaalisti, noudata valmistajan ohjeita ohjainlaitteen sisäisen anturin suorituskykyvian selvittämiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa tarkastuksessa löydetty vaurioitunut tai huonosti liitetty käsillä ulottuva johtosarja tai liitin.
- Korjaa ohjainlaitteen virta- tai maadoitusviat, jos testaus vahvistaa ne.
- Korjaa lisävikakoodeilla ja testauksella todettu muu nopeussignaalivika.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vain, jos valmistajan vianmääritys vahvistaa sisäisen suorituskykyvian.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos sähköauton tai hybridin varoitusvalo syttyy ja teho laskee, ajoneuvo siirtyy vikatilaan tai näytössä näkyy sammutusvaroitus, pysähdy turvallisesti ja noudata ajoneuvon ohjeita. Älä luota sähköisen vedon olevan käytettävissä. Järjestä huolto pian, sillä käyttö voi johtaa vetovoiman katoamiseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.