P0BC9: Hybridiauton akkupaketin jäähdytyspuhaltimen tunnistuspiiri, matala taso

Mitä tämä tarkoittaa

Korkeajänniteakun jäähdytyspuhaltimen 1 tunnistuspiirissä havaitaan piirin matalan tason vika. Puhaltimen nopeuden takaisinkytkentä on epäluotettava.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Hybridiauton akkupaketin jäähdytyspuhallin kierrättää ilmaa korkeajänniteakkupaketin läpi, ja sen tunnistuspiiri ilmoittaa puhaltimen 1 nopeuden ohjausmoduulille. P0BC9 tallentuu, kun puhaltimen 1 palautesignaali on odotettua matalampi, mikä voi johtua maadoitukseen oikosulussa olevasta signaalijohdosta, sisäisesti oikosulussa olevasta tachometristä tai huonosta liitinkontaktista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Tunnistusjohto oikosulussa maahan
2. Kierroslukusignaalin anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Teho pienentynyt tai auto siirtyy vikatilaan
• Lataus voi epäonnistua tai hidastua
• Sähköinen toimintamatka lyhentynyt

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze-frame-tiedot ja vertaa ohjattua puhaltimen 1 toimintaa reaaliaikaiseen nopeuspalautteeseen, jos saatavilla, nähdäksesi, pysyykö signaali alhaisena, kun puhallinta ohjataan.
2. Kun ajoneuvo on sammutettuna huolto-ohjeiden mukaisesti, tarkista puhaltimen 1 liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristyksen tai maahan koskettavan signaalijohdon varalta.
3. Tarkista, että liitinnastat ovat puhtaat, kunnolla paikoillaan ja tiukasti kiinni. Huono kosketus voi heikentää takaisinkytkentäsignaalia.
4. Testaa puhaltimen 1 mittausjohto maadoitusoikosulun varalta ja tarkista piirin jatkuvuus valmistajan kytkentätietojen avulla.
5. Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa puhaltimen tachometrin ulostulo valmistajan spesifikaation mukaisesti sisäisen oikosulun tai vian varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja aseta kunnolla paikalleen syöpyneet tai löysät puhaltimen 1 liitinnastat.
• Korjaa puhaltimen 1 tunnistusjohto kohdasta, jossa se on oikosulussa maahan.
• Vaihda puhallinkokoonpano, jos sen tachometri ei läpäise määritettyä testiä.
• Tyhjennä koodi ja varmista, että puhaltimen 1 palaute muuttuu asianmukaisesti ohjattaessa.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä raskasta ajoa ja latausta, jotka lisäävät akun lämpökuormaa, ja pysähdy, jos tehoa rajoitetaan tai näyttöön tulee kiireellinen hybridivaroitus. Matala tai epäluotettava puhaltimen nopeustieto voi käynnistää suojaustoimintoja ja heikentää akun jäähdytystä.