Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteenvalitsimen lukitussolenoidin/toimilaitteen ohjauspiirissä B on liian matala jännite. Valitsinvivun lukitusta ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Piiri B ohjaa vaihteen lukitussolenoidia tai toimilaitetta, joka estää valitsimen siirtämisen pois P-asennosta ennen vapautusehtojen täyttymistä. P092C tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee piirin B jännitteen odotettua matalammaksi, yleensä maahan oikosulussa olevan johdon tai sisäisesti oikosulussa olevan käämin vuoksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Käämin sisäinen oikosulku
Oireet
- Valitsinvipu ei ehkä siirry pois P-asennosta
- Vaihteensiirron lukituksen varoitusvalo tai moottorin vikavalo voi syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze-frame-tiedot ja tarkista aiheeseen liittyvät vaihteen lukituksen tai vaihteiston koodit ennen vian kuittaamista.
- Tarkista, vapautuuko valitsin P-asennosta jarrua painettaessa, ja huomioi, palaako vika käytön aikana.
- Tarkasta piirin B johdotus eristyksen hankautumisen varalta maadoitukseen ja tarkista liitin kosteuden, korroosion tai vaurioituneiden liittimien varalta.
- Tarkkaile skannaustyökalulla piirin B tilaa lukitusta ohjattaessa, jos kyseinen toiminto on käytettävissä.
- Testaa piiri B oikosulun varalta maadoitukseen ja tarkista toimilaitteen käämi valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos oikosulkua ei ole lepotilassa, eristä piirin osat ajoittaisen maavuodon paikantamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa piirin B eristys kohdasta, jossa johto on oikosulussa maadoitukseen.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet piirin B liittimen navat.
- Vaihda piirin B toimilaite, jos sen käämi on sisäisesti oikosulussa.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä pakota valitsinta, jos se jää P-asentoon. Jos valitsin vapautuu ja vaihteisto vaihtaa normaalisti, rajoita ajamista ja tarkastuta piiri pian; paheneva vika voi estää vaihteen valitsemisen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.