Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteenvalitsimen asentoanturin piiri A ilmoittaa liian korkeasta jännitteestä. Vaihteen asennon takaisinkytkentä on tällä kanavalla epäluotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteenvalitsimen asennon piiri A välittää TCM:lle palautteen vaihtomekanismin asennosta. P0917 tallentuu, kun piirin A signaali ylittää odotetun sähköisen alueen, jolloin ohjain ei voi luottaa asennon lukemaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentoanturi viallinen
- Johdotusvika
- Liittimen nastat syöpyneet - korkea kosketusresistanssi
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteenvaihdot ovat nykiviä, viivästyneitä tai jäävät tapahtumatta
- Mahdollinen rajoitettu käyttötila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai nykimistä vaihteiden vaihdon aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele piirin A live dataa selvittääksesi, ilmeneekö liian korkea lukema jatkuvasti vai tietyn vaihdon aikana.
- Tarkasta piirin A anturin liitin ja johtosarja vaurioituneen eristyksen, veden, korroosion, löysien nastojen ja virtajohtoon osumisen varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla, onko signaalijohto oikosulussa akkujännitteeseen tai anturin referenssisyöttöön.
- Tarkasta anturin maadoitus- ja referenssiliitokset. Liikuta sitten valitsinta ja johtosarjaa seuraten samalla signaalin muutoksia.
- Jos johdot ja liitokset ovat kunnossa, testaa asentoanturin lähtö valmistajan määritysten mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa virtasyöttöön tai referenssisyöttöön oikosulkeutunut piirin A signaalijohto.
- Korjaa vaurioitunut liittimen tiiviste ja syöpyneet tai löysät navat.
- Korjaa anturin maadoituksen tai referenssiliitoksen huono kontakti.
- Vaihda piirin A asentoanturi, jos se tuottaa edelleen liian korkean, alueen ulkopuolisen signaalin.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos vaihtaminen on epäsäännöllistä, viivästyy tai vaihteita jää vaihtumatta, lopeta ajaminen ja järjestä hinaus. Muussa tapauksessa rajoita ajaminen lyhyeen matkaan vianmääritykseen. Virheellinen asentopalaute voi käynnistää vikatilan tai johtaa TCM:n virheellisiin vaihtopäätöksiin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.