Mitä tämä tarkoittaa
Käyttömoottorin A kytkimen kynnän asennon piiri raportoi alhaisesta tilasta. Hybridikytkimen kytkeytymistä ei voida luotettavasti ohjata tai varmistaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Käyttömoottori A:n kytkimen kynsi lukitsee tai vapauttaa osan hybridivoimansiirrosta, ja sen asentoanturi kertoo vaihteiston ohjaimelle, liikkuiko kynsi pyydetyllä tavalla. Tämä koodi asettuu, kun anturisignaali on ohjaimen sallittua aluetta matalampi, joten kynnen kytkeytymistä ei voida vahvistaa luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet - korkea kosketusresistanssi
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Nykivät, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen rajoitettu käyttötila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai nykimistä vaihteiden vaihdon aikana
Miten diagnosoit sen
- Käytä testeriä tallentaaksesi pysäytyskuvatiedot ja tarkista käyttömoottori A:n kynnen asennon lukema, sillä se voi osoittaa, onko matala signaali jatkuva vai sidoksissa vaihtotapahtumaan.
- Kun ajoneuvo on turvallisesti pysäköitynä, tarkasta kynnen anturin liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneiden eristeiden, löysien nastojen tai maahan koskettavan signaalijohdon varalta.
- Tarkista anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalipiiri ajoneuvon kytkentäkaavion ja valmistajan spesifikaation mukaisesti löytääksesi maasulun tai huonon liitoksen.
- Jos johdotus- ja liitintarkistukset läpäisevät testin, testaa kynnen asentoanturin ulostulo sen toiminta-alueella valmistajan menettelyä käyttäen.
- Jos signaali pysyy matalana piirin ollessa eristettynä ja johdotuksen ollessa tarkistettu, testaa tai tarkasta käyttömoottori A:n kynnimekanismi ja ohjausjärjestelmä valmistajan hyväksymiä menettelyjä käyttäen.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät kynnen anturin liittimen navat.
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan osa.
- Vaihda viallinen käyttömoottori A:n kytkimen kynnen asentoanturi.
- Korjaa takertuva tai vaurioitunut kynnimekanismi, jos anturi- ja johdotustestit menevät läpi.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos vaihdot ovat nykiviä, viivästyneitä, luistavia tai vaihteisto on vikasietotilassa; ajoneuvo saattaa menettää vetonsa tai jäädä jumiin vaihteelle. Järjestä pikainen vianmääritys ja pysähdy turvallisesti, jos vaihteiston toiminta muuttuu arvaamattomaksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.