Mitä tämä tarkoittaa
ECM:lle tulevassa luistoneston tulosignaalissa on alue-/toimintahäiriö. Moottorin vääntömomentin vähennystä ei voida ohjata luotettavasti pyörien luistaessa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Luistoneston tulo välittää vääntömomentin pudotuspyynnön moottorin ohjainlaitteelle. Tämä koodi asetetaan, kun signaali on olemassa, mutta sen arvo tai käyttäytyminen on epäuskottava, kuten silloin, kun se on ristiriidassa pyörännopeus- tai luistonestotietojen kanssa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- TCS-signaali ei ole uskottava pyöränopeuksiin nähden
- Ohjainlaitteen kalibrointi on virheellinen
- Anturielementti on ikääntynyt kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet vaihtuvat nykäisten, viiveellä tai eivät lainkaan
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Vaihteet luistavat tai vaihtuvat väristen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze-frame-tiedot ja lue ABS/luistoneston ja moottorin ohjainlaitteiden pyörännopeus-, kalibrointi- tai tietoliikennekoodit.
- Vertaa reaaliaikaisia luistonestopyyntötietoja pyörännopeuksiin ja järjestelmän tilaan tunnistaaksesi, milloin tulo muuttuu epäuskottavaksi.
- Tarkasta asiaankuuluvat ohjainlaitteiden liittimet ja johdotus vaurioiden tai huonon kosketuksen varalta, jotka voivat vääristää signaalia.
- Tarkista pyörännopeusanturin lukemat ja luistoneston signaalitie valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.
- Jos laitteistotarkastukset läpäistään, varmista, että ohjainlaitteen kalibrointi ja konfigurointi ovat oikein ajoneuvolle ennen komponenttien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa luistoneston tuloon vaikuttava huono liitäntä tai vaurioitunut johto.
- Korjaa pyörännopeusanturi tai siihen liittyvä vika, joka tekee luistonestotiedoista epäuskottavia.
- Päivitä tai korjaa ohjainlaitteen kalibrointi, kun valmistajan tiedot osoittavat sen soveltuvan.
- Vaihda viallinen anturi tai ohjainlaite vasta sen jälkeen, kun signaali- ja kalibrointitarkastukset ovat eristäneet vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Luistoneston vääntömomentin pudotus voi olla epäluotettavaa, ja vaihteisto voi rajoittaa toimintaansa. Käytä erityistä varovaisuutta märillä, jäisillä tai irtonaisilla pinnoilla, ja vältä ajamista, jos vaihtamisesta tulee kovaa, luistavaa tai muuten arvaamatonta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.