OBD-II-vikakoodi

P0721: Vaihteiston lähtöakselin nopeusanturin piirin toiminta-alue tai suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihteiston lähtöakselin nopeusanturin signaali on epäuskottava ajonopeuteen ja välityssuhteeseen verrattuna. Tämä koodi tallentuu joskus samanaikaisesti ajoneuvon nopeusanturin (VSS) tai tuloakselin nopeusanturin vikakoodien kanssa.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Lähtönopeusanturi ilmoittaa vaihteiston lähtöakselin nopeuden, jotta ohjausmoduuli voi verrata sitä ajoneuvon nopeuteen ja odotettuihin välityssuhteisiin. P0721 tallentuu, kun signaali on olemassa, mutta se jää moduulin odottaman alueen tai suorituskyvyn ulkopuolelle sen sijaan, että se vain katoaisi kokonaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Lähtöakselin nopeusanturi on viallinen
  2. Anturielementti on kulunut eikä enää pysy kalibrointialueella
  3. Anturi on löysällä, mikä vaimentaa signaalia

Oireet

  • Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
  • Vaihteet vaihtuvat nykäyksin, viiveellä tai eivät vaihdu
  • Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan (jää yhdelle vaihteelle)
  • Vaihteisto luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista pysäytyskuvatiedot ja piirrä reaaliaikainen lähtönopeus ajoneuvon nopeuden ja tulonopeuden rinnalle nähdäksesi, milloin niiden välinen suhde muuttuu epäuskottavaksi.
  2. Tarkista mahdolliset asiaan liittyvät ajoneuvon nopeuden tai tulonopeuden anturin vikakoodit, jotka saattavat selittää poikkeaman, ennen kuin keskityt pelkkään lähtöanturiin.
  3. Tarkasta lähtönopeusanturin liitin, johtosarja ja kiinnitys korroosion, hankautumisen, löysyyden tai vaurioiden varalta, jotka voivat vääristää lukemaa.
  4. Seuraa turvallisella koeajolla, muuttuuko lähtönopeus tasaisesti ja johdonmukaisesti ajoneuvon nopeuden ja vaihteenvaihtojen mukaan.
  5. Testaa lähtönopeusanturi ja piiri kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen mukaisesti erottaaksesi anturin lukeman ajautumisen johdotus- tai kiinnitysongelmista.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiristä löysä lähtönopeusanturi ja palauta sen oikea kiinnitys.
  • Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät anturin liittimen navat.
  • Korjaa vaurioitunut johdotus, joka aiheuttaa epävakaan tai epätarkan signaalin.
  • Vaihda lähtönopeusanturi, jos sen signaali pysyy valmistajan ohjearvojen ulkopuolella.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos vaihdot ovat kovia tai vaihteisto siirtyy vikatilaan, sillä ajon jatkaminen epäuskottavalla nopeuslukemalla voi pahentaa vaihtamiskäyttäytymistä. Vältä hinausta tai voimakasta kiihdytystä ennen vianmääritystä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit