Mitä tämä tarkoittaa
Kuten P070A, mutta signaalijännite on uskottavan alueen yläpuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Vaihteistoöljyn tason anturi ilmoittaa öljymäärän ohjausmoduulille. P070D tallentuu, kun anturin signaali ylittää hyväksytyn alueen. Tämä voi viitata syöttöpiiriin oikosulkeutuneeseen signaaliin, liitinongelmaan tai vialliseksi menneeseen anturiin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston häiriövalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistaminen tai nykiminen vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele öljymäärän anturin live dataa selvittääksesi, onko korkea signaali jatkuva vai esiintyykö se vain tietyissä olosuhteissa.
- Tarkista todellinen öljymäärä ajoneuvon ohjeistetulla menetelmällä, sillä korkea piirisignaali ei vahvista öljymäärän olevan suuri.
- Tarkasta anturin liitin ja johtosarja veden sisäänpääsyn, korroosion, sisään painuneiden napojen ja jännitteistä piiriä vasten puristuneiden johtojen varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla, onko signaalipiirissä oikosulku syöttöjännitteeseen, ja tarkista liitinkoskettimet valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos piiri ja liitin läpäisevät tarkistukset, testaa öljymäärän anturi valmistajan menetelmän mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista, kuivaa ja asenna uudelleen kosteuden tai huonon kontaktin vaivaama liitin.
- Korjaa syöttöpiiriin oikosulkeutunut signaalijohto tai jännitteistä johtoa vasten puristunut johto.
- Vaihda syöpyneet tai sisään painuneet liitinnavat, joita ei voi kiinnittää kunnolla.
- Vaihda öljymäärän anturi, jos se ei läpäise testausta.
Voinko jatkaa ajamista?
Tarkista todellinen öljymäärä ennen ajoa, sillä korkea signaali ei kerro vaihteiston öljymäärää. Jos öljyä on vähän tai vaihteisto vaihtaa epänormaalisti, vältä ajamista. Alhainen öljymäärä ja jatkuva luistaminen voivat vaurioittaa vaihteistoa nopeasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.