Mitä tämä tarkoittaa
Dieselmoottorin kylmäkäynnistyksen aikana ECU ohjaa imuilman virtausta (esim. sammutusläppää tai pyörreläppiä) tasaisen syttymisen tukemiseksi. Säätöjärjestelmä ei tuota odotettua ilmavirtaa; läppä voi olla jumissa tai sen asento voi poiketa tavoiteasennosta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Dieselmoottorin kylmäkäynnistyksessä imuilman virtauksen ohjausjärjestelmä käyttää komponentteja, kuten sammutusläppää tai pyörrevirtausläppiä, ilmavirtauksen säätelyyn. ECU asettaa koodin P06FE, kun järjestelmän vaste tai mitattu läpän asento ei vastaa komennettua ilmavirtauksen ohjausta kylmäkäynnistyksen aikana.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Imuilman säätöläppä on jumissa tai karstan tukkima
- Läpän toimilaite on viallinen
- Vaurioitunut vivusto tai läppä
- Johdotus- tai liitinvika
- Imuilman virtauksen ohjausvika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Mahdollinen vikatila tai käynnistymättömyys
- Useita liitännäisvikoja eri ohjausyksiköissä
- Nollaus / sopeutus saattaa olla tarpeen korjauksen jälkeen
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja siihen liittyvät moottorikoodit vahvistaaksesi, että vika ilmeni kylmäkäynnistyksen aikana, ja tunnista mahdolliset raportoidut läpän asento- tai ilmavirtauslukemat.
- Moottorin ollessa sammutettuna tarkasta imuläppä, vivusto ja ympäröivä imupuoli karstoittumisen, tukosten, vaurioiden tai irtikytketyn toimilaitteen varalta.
- Tarkasta läpän toimilaitteen liitin ja johtosarja löysien nastojen, korroosion, hankautumisen tai vaurioiden varalta. Nämä voivat katkaista ohjauskäskyn tai asentosignaalin.
- Käytä testeriä komennetun ja raportoidun läpän asennon vertaamiseen käyttämällä toimilaitetta valmistajan testiohjeen mukaisesti.
- Jos liike tai palaute pysyy virheellisenä, testaa toimilaite ja sen piiri ja tarkista sitten, vaaditaanko korjauksen jälkeen määritettyä nollausta tai sopeutusta.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista karsta tai tukos, joka rajoittaa imuläpän liikettä.
- Kytke uudelleen tai korjaa vaurioitunut läpän vivusto ja johtosarja tai kiinnitä huono liitin.
- Vaihda viallinen imuläpän toimilaite varmistettuasi sen virta-, ohjaus- ja palautepiirit.
- Korjaa tai vaihda vaurioitunut tai jumittuva läppäkokoonpano.
- Suorita vaadittu nollaus tai sopeutus mekaanisen tai toimilaitteen korjauksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajomatka saattaa olla mahdollinen, jos moottori käynnistyy ja käy tasaisesti, mutta vältä ajamista, jos se sammuu, menettää tehoaan tai siirtyy vikatilaan. Läppä, joka ei säätele kylmäkäynnistyksen ilmavirtaa oikein, voi aiheuttaa käynnistysvaikeuksia tai estää käynnistymisen ja laukaista lisävikakoodeja.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.