Mitä tämä tarkoittaa
Kuten P06F6, mutta ohjauslinja on oikosulussa syöttöjännitteeseen. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Hehkutulppien ohjausyksikkö 2 saa ohjauskäskyn moottorin ohjainlaitteelta ohjauspiirin kautta. P06F8 asetetaan, kun kyseinen linja havaitaan liian korkeaksi, yleensä siksi, että se on oikosulussa syöttöjännitteeseen tai piiri vedetään muuten ylös.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjauslinja oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Hehkutulppien varoitusvalo palaa (usein oranssi kierukkasymboli)
- Vaikea kylmäkäynnistys tai ei käynnisty kylmällä säällä
- Valkoista savua pakoputkesta lämmityksen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue mahdolliset hehkutulppaviat sen määrittämiseksi, onko korkea ohjaussignaali jatkuva vai ajoittainen.
- Tarkasta yksikön 2 liitin ja johtosarja puristuneiden eristeiden, paljaan johdon, korroosion tai tehonsyöttöön koskettamisen varalta.
- Käytä kytkentäkaaviota testataksesi ohjauslinjan syöttöoikosulun varalta noudattaen valmistajan määrittelemää menettelyä.
- Tarkista liittimen pinnin istuvuus ja liikuta johtosarjaa testauksen aikana paljastaaksesi ajoittaisen oikosulun tai huonon kontaktin.
- Jos ulkoinen johdotus läpäisee testit, testaa yksikön 2 ohjaustulo ja moottorin ohjainlaitteen lähtö valmistajan vianmääritysmenetelmällä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa ohjausjohto kohdasta, jossa se koskettaa syöttöjohtoa tai -lähdettä.
- Vaihda vaurioituneet liittimen pinnit tai johdot ja kiinnitä johtosarja kauas tehonsyötöistä.
- Puhdista ja tiivistä uudelleen korroosion tai kosteuden vaivaama liitin.
- Vaihda yksikkö 2 vain, jos korkea signaali säilyy ulkoisen piirin ollessa todistetusti kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottori voi silti käydä normaalisti, mutta dieselin esihehkutus voi olla epäluotettavaa, mikä tekee kylmäkäynnistyksistä vaikeampia ja lisää valkoista savua lämmityksen aikana. Vältä toistuvaa pitkäaikaista starttaamista ja järjestä korjaus ennen pakkaskelejä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.