P0680: Sylinterin 10 hehkutulppapiiri

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 10 hehkutulppapiirissä on havaittu vika. Vikakoodi ei yksin kerro, johtuuko vika hehkutulpasta, johdotuksesta vai ohjainmoduulista.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 10 hehkutulppa lämmittää palotilan ilmaa dieselmoottorin kylmäkäynnistystä varten. Ohjausmoduuli kytkee tulppaan virran ja valvoo piirin sähkövikoja. Vikakoodi osoittaa ongelman sylinterin 10 piirissä, mutta ei yksinään erota viallista hehkutulppaa, johdotusvikaa tai ohjausmoduulin vikaa toisistaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Hehkutulppa on viallinen
2. Johdotus on poikki tai oikosulussa tai liitinkontakti on huono
3. Hehkutulppamoduuli on viallinen

Oireet

• Hehkutuksen varoitusvalo palaa (usein oranssi kierukkasymboli)
• Kylmäkäynnistys on vaikea tai moottori ei käynnisty kylmällä säällä
• Pakoputkesta tulee valkoista savua moottorin lämmetessä

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot, hehkutulpan tilatiedot ja muut sylinterikohtaiset vikakoodit nähdäksesi, rajoittuuko vika sylinteriin 10.
2. Tarkasta moottori sammutettuna ja kylmänä sylinterin 10 hehkutulpan liitin ja johtosarja löysyyden, korroosion, vaurioiden tai hankautumisen varalta.
3. Testaa sylinterin 10 hehkutulpan ja johdotuksen jatkuvuus tai oikosulut valmistajan ohjeen mukaan.
4. Vertaa sylinterin 10 piirin mittaustuloksia ja ohjausmoduulin lähtöä valmistajan ohjearvoihin.
5. Jos hehkutulppa ja johtosarja toimivat oikein, tarkasta hehkutulppamoduuli sekä sen virransyöttö- ja maadoitusliitännät.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä sylinterin 10 hehkutulpan liitin.
• Korjaa sylinterin 10 vaurioitunut tai syöpynyt johdotus.
• Vaihda sylinterin 10 hehkutulppa, jos testaus osoittaa sen vialliseksi.
• Korjaa tai vaihda hehkutulppamoduuli, jos sen sylinterin 10 lähtö on viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy normaalisti, ajaminen voi olla mahdollista, mutta kylmäkäynnistys voi vaikeutua ja moottori voi savuttaa valkoista savua tai käydä epätasaisesti lämpenemisen aikana. Vältä pitkiä toistuvia käynnistysyrityksiä, sillä ne voivat tyhjentää akun ja rasittaa käynnistintä.