Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P0564, mutta analoginen jännitetaso on uskottavalla alueella eikä vastaa mitään kalibroiduista painiketasoista; vastusverkko on ajautunut, kosketusresistanssi kasvanut tai asennettu viiksimoduuli on väärä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Vakionopeudensäätimen ohjainlaite lukee monitoimituloa A, usein painikkeiden tai viiksen vastusverkoston jännitetasoina, erottaakseen eri komennot. P0579 tallentuu, kun tulosignaali on olemassa mutta sen taso ei vastaa mitään kalibroitua painikearvoa. Ohjainlaite ei tällöin pysty tunnistamaan toimintoa luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vakionopeudensäätimen monitoimikytkimen vastusverkko on kulunut tai sen arvot ovat ajautuneet
- Kytkimen tai viiksen sisäinen kosketus on huono
- Kytkinyksikkö on väärä tai yhteensopimaton
- Johdin- tai liitinvika
Oireet
- Vakionopeudensäätimen painikkeet voivat käynnistää väärän toiminnon tai reagoida epäsäännöllisesti
- Vakionopeudensäädin ei ehkä kytkeydy tai lakkaa toimimasta
- Moottorin vikavalo voi syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live datan A-tulon lukemia, kun painat ja vapautat kutakin vakionopeudensäätimen painiketta. Tarkista, ovatko tasot selvästi erillisiä ja toistettavia.
- Tarkista monitoimikytkin tai viiksi kulumisen, likaantumisen, vaurioiden ja yhteensopimattoman varaosan varalta.
- Tarkista A-tulon johdotus ja liittimet korroosion, löysien napojen ja signaalitasoa muuttavan lisävastuksen varalta.
- Testaa kytkimen vastusverkosto ja johtosarjan jatkuvuus kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos kytkin ja piiri tuottavat oikeat arvot mutta scan toolin lukema on väärä, testaa vastaanottavan ohjainlaitteen tulo.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä suurivastuksinen tai löysä kytkimen liitin.
- Korjaa vaurioitunut A-tulon johdotus, joka muuttaa signaalitasoa.
- Vaihda kulunut monitoimikytkin tai viiksi yhteensopivaan kokoonpanoon.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite, jos sen tulolukema on väärä kytkimen ja johdotuksen oikeista testituloksista huolimatta.
Voinko jatkaa ajamista?
Vakionopeudensäädin ei ehkä kytkeydy päälle tai painike voi käynnistää väärän komennon. Älä luota siihen, ennen kuin tulolukemat ovat yhdenmukaiset. Tämä vakionopeudensäätimen tulovika ei yleensä vaikuta normaaliin jarrutukseen tai ohjaukseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.