Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P0555, mutta signaalijännite on uskottavan alueen yläpuolella. Ahtopaineen ohjaus vertaa pyydettyä ja todellista imusarjapainetta; jatkuva poikkeama tarkoittaa, ettei hukkaportti, johdinsiivet, letku tai toimilaite tuota pyydettyä painetta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Jarrutehostimen paineanturi lähettää ohjainlaitteelle signaalin, jonka avulla se arvioi jarrutehostukseen käytettävissä olevaa painetta. Vikakoodi P0558 asetetaan, kun anturin signaali ylittää kalibroidun sähköisen vaihtelualueen. Syynä on usein signaalin oikosulku jännitelähteeseen; tämä ei yksinään osoita, että tehostimen paine olisi liian korkea.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo saattaa syttyä
- Vakionopeudensäädin ei ehkä kytkeydy tai kytkeytyy pois päältä
- Jarrutehostimen varoitusvalo saattaa syttyä
- Jarrutus saattaa tuntua kovemmalta, jos tehostimen toiminta on heikentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live data -arvoista jarrutehostimen paine sekä siihen liittyvät varoitukset selvittääksesi, milloin signaali nousee korkeaksi.
- Tarkasta anturin liitin ja johtosarja korroosion, nastavaurioiden tai jännitelähdettä vasten puristuneen johdon varalta.
- Tarkasta signaalijohto jänniteoikosulun varalta ja testaa piirin jatkuvuus valmistajan määritysten mukaisesti.
- Varmista anturin syöttöjännite- ja maadoitusliitännät valmistajan määrityksiä vasten.
- Jos johdotus ja liitännät läpäisevät tarkastuksen, testaa jarrutehostimen paineanturi valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut anturin liitin.
- Korjaa jännitelähdettä vasten puristunut tai hankautunut johdotus.
- Korjaa signaalipiirin oikosulku tai katkos.
- Vaihda paineanturi, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Koska jarrutehostus voi heikentyä ja poljinta voi olla vaikeampi painaa, vältä tarpeetonta ajamista. Pysähdy, jos jarrutukseen tarvittava voima kasvaa tai jarrujen varoitusvalo syttyy. Tarkastuta vika pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.