P054D: Kylmäkäynnistyksen sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin ajoitus liian myöhäisellä

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausmoduuli havaitsee kylmäkäynnistyksen aikana, että sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin ajoitus on odotettua myöhemmällä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Kylmäkäynnistyksen valvonnan aikana ohjainlaite tarkistaa, saavuttaako sylinteriryhmän 2 B-nokka-akseli odotetun ajoituksen. Vikakoodi asetetaan, kun nokka-akseli on odotettua enemmän myöhäistetty. Näin voi käydä, jos sen säädin liikkuu hitaasti tai ajoitusjärjestelmän öljynsyöttö on riittämätön.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Nokka-akselin ajoituksen toimilaite tai säädin takertelee
2. Moottoriöljyä on liian vähän, se on likaista tai sen viskositeetti on väärä
3. Viallinen nokka-akselin ajoituksen säätöventtiili tai öljykanavan tukos
4. Jakoketjun tai -hihnan kuluma

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Tehonhäviö erityisesti keskikierrosalueella
• Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai sammuminen
• Lisääntynyt polttoaineenkulutus

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja kylmäkäynnistyksen nokka-akselin ajoitusarvot varmistaaksesi, että vika koskee sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselia, ja merkitse muistiin öljyn lämpötila ja moottorin kierrosluku.
2. Tarkasta moottoriöljyn määrä, kunto ja laatu, sillä kylmä, likainen tai sopimaton öljy voi viivästyttää sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin säätimen toimintaa.
3. Tarkasta sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin ajoituksen säätöventtiilin liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion tai huonon liitännän varalta.
4. Vertaa live data -arvoista sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin käskettyä ja todellista ajoitusta kylmäkäynnistyksestä lämpenemisen loppuun.
5. Testaa sylinteriryhmän 2 ajoituksen säätöventtiili ja tarkasta sen öljykanavat tukoksen varalta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
6. Jos ajoitus pysyy myöhäistettynä, tarkasta sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin säädin sekä jakoketju tai jakohihna takertelun, kulumisen tai virheellisen ajoituksen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa öljymäärä tai vaihda likainen tai vääränlaatuinen öljy.
• Korjaa sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin ajoituksen säätöventtiilin vaurioitunut johdotus tai löysä, syöpynyt liitin.
• Puhdista tai vaihda takerteleva sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin ajoituksen säätöventtiili ja poista mahdollinen öljykanavan tukos.
• Vaihda takerteleva sylinteriryhmän 2 B-nokka-akselin säädin.
• Korjaa kuluneet tai virheelliseen ajoitukseen säädetyt jakoketjun tai jakohihnan osat.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, rajoita ajaminen lyhyeen ja rauhalliseen matkaan diagnoosia varten ja vältä voimakasta kiihdytystä. Epätasainen käynti, sammuminen tai paheneva tehonmenetys voi tehdä ajamisesta turvatonta ja aiheuttaa moottoriin lisävaurioita.