Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P04EA, mutta vuototestin herkimmällä raja-arvolla. Tyypillisesti kyseessä on OBD-II 0.020-inch (~0,5 mm) testi. Järjestelmä pitää paineen jonkin aikaa, mutta paine laskee diagnostiikan sallimaa nopeammin. Syynä on yleensä polttoainesäiliön korkin O-rengastiivisteen väsyminen tai letkun mikrohalkeamat.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EVAP-järjestelmä varastoi polttoainehöyryt ja tarkistaa, pysyykö säiliön puoleinen tiivistetty reitti testipaineessa tai -alipaineessa. P04EE tarkoittaa hyvin pientä vuotoa polttoainesäiliön puolella: järjestelmä pitää paineen tai alipaineen hetken, mutta menettää sen nopeammin kuin valvonta sallii. Vuoto on usein korkin tiivisteessä, letkussa, liittimessä tai polttoainemittarin anturin alueen tiivisteessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Polttoainesäiliön korkin tiiviste vanhentunut, kovettunut tai vaurioitunut
- Pieni halkeama tai vuoto polttoainesäiliön puolen EVAP-letkussa
- Vuotava polttoainesäiliön puolen EVAP-liitin tai tiiviste
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoainesäiliön lähellä tai moottoritilassa voi haista polttoaineelta
- Päästömittauksen hylkäys
- Löysän korkin varoitus voi näkyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja EVAP-valvonnan tuloksia varmistaaksesi hyvin pienen vuodon vikakoodin ja sen ilmenemisolosuhteet.
- Tarkasta polttoainesäiliön korkin tiiviste ja täyttökaulan tiivistyspinta kovettumien, halkeamien, lian ja vaurioiden varalta ja varmista, että korkki on kunnolla kiinni.
- Tarkasta saavutettavissa olevat säiliön puoleiset EVAP-letkut ja liittimet huolellisesti pienten halkeamien, löysien liitosten ja kulumisen varalta.
- Tarkasta säiliön puoleiset letkut, liittimet ja anturin alueen tiiviste hyväksytyllä matalan vuotonopeuden EVAP-savu- tai painetestillä.
- Korjaa tai vaihda vain osa, joka ei läpäise valmistajan vuototestiä.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista korkin ja täyttökaulan tiivistyspinnat ja asenna korkki kunnolla.
- Vaihda polttoainesäiliön korkki, jos sen tiiviste on vanhentunut tai vaurioitunut.
- Vaihda haljennut säiliön puoleinen EVAP-letku.
- Korjaa testauksessa varmistettu vuotava säiliön puoleinen liitin tai anturin alueen tiiviste.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi yleensä ajaa, jos voimakasta polttoaineen hajua tai näkyvää vuotoa ei ole, mutta moottorin vikavalo voi johtaa hylkäykseen päästömittauksessa. Jos polttoaineen haju voimistuu tai polttoainetta vuotaa näkyvästi, pysäytä ajo ja korjauta vika pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.