Mitä tämä tarkoittaa
Polttoainesäiliön paineanturin signaali ylittää odotetun enimmäisjännitteen. Tämä johtuu tyypillisesti oikosulusta syöttöjännitteeseen tai korkeaa signaalia antavasta viallisesta anturista.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Polttoainesäiliön paineanturi ilmoittaa EVAP-paineen muutoksista ohjausmoduulille signaalipiirin kautta. P0453 tallentuu, kun signaali ylittää odotetun alueen. Syynä on usein jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto, katkennut maadoituspiiri tai korkeaa lukemaa näyttävä viallinen anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Polttoainesäiliön paineanturin vika
- Signaalijohto oikosulussa jännitteeseen
- Maadoituspiiri poikki tai vaurioitunut
- Syöpynyt tai löysä liitin
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Mahdollinen polttoaineen haju tankin tai moottoritilan lähellä
- Päästömittauksen hylkäys
- Löysän polttoainesäiliön korkin varoitus voi syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja paineanturin live data varmistaaksesi korkean lukeman ja vian ilmenemisolosuhteet.
- Tarkista säiliön paineanturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinnapojen, vaurioituneen eristeen tai jännitteiseen johtoon koskettamisen varalta.
- Tarkista anturin maadoitus- ja referenssipiirit valmistajan kytkentäkaavion ja ohjearvojen mukaisesti.
- Eristä piiri valmistajan ohjeiden mukaan ja testaa signaalijohdon oikosulku jännitteeseen sekä tarkista maadoituksen katkos tai huono liitos.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa, onko säiliön paineanturin lähtö jumissa korkealla, ennen moduulivian epäilemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarja.
- Korjaa huono tai katkennut anturin maadoitus sekä syöpyneet liitinnavat.
- Vaihda säiliön paineanturi, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
- Korjaa ohjausmoduuli vain, jos anturi ja sen piirit läpäisevät testit.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä jatkaa ajamista, jos auto toimii normaalisti, mutta EVAP-valvonta voi olla pois käytöstä ja päästömittaus voi epäonnistua. Pysähdy ja selvitä tilanne pikaisesti, jos haistat voimakkaasti polttoainetta tai näet vuodon.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.