Mitä tämä tarkoittaa
Moottoreissa, joissa on useita nokkaprofiileja (kylmäkäynnistysprofiili), kuten joissakin Honda i-VTEC -versioissa ja BMW Valvetronic -moottoreissa, kylmäkäynnistyksen nokkaprofiilin toimilaite ei vaihda odotetusti. Yleensä syynä on juuttunut öljynohjausventtiili tai kulunut lukitustappi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Joissakin moottoreissa käytetään erillistä nokka-akseliprofiilia kylmäkäynnistykseen. Öljynpaineella toimiva toimilaite ja lukitusmekanismi kytkevät sen käyttöön. Ohjainlaite vertaa nokka-akselin toimintaa pyydettyyn kylmäkäynnistysprofiiliin ja tallentaa P037C:n, kun järjestelmä ei vaihda profiilia tai toimi odotetusti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kylmäkäynnistyksen nokkaprofiilin toimilaite juuttunut tai viallinen
- Öljyä liian vähän, öljy likaista tai vääränlaista, mikä haittaa toimilaitteen toimintaa
- Toimilaitteen johdotus tai liitin vaurioitunut
- Nokkaprofiilin lukitusmekanismi kulunut tai jumittaa
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tyhjäkäynti on epätasaista tai moottori käy epätasaisesti kylmäkäynnistyksessä
- Teho heikentynyt kylmänä
- Kylmäkäynnistys toimii huonosti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa kylmäkäynnistyksen nokka-akseliprofiilin ohjauskäskyä saatavilla oleviin nokka-akselin asennon tai profiilin tilatietoihin.
- Tarkista öljyn määrä, kunto ja laatu valmistajan vaatimusten mukaisesti, sillä toimilaitteen toiminta voi riippua öljynpaineesta ja virtauksesta.
- Tarkista kylmäkäynnistysprofiilin toimilaitteen liitin ja johdotus vaurioiden, löysien nastojen ja öljyn aiheuttaman likaantumisen varalta.
- Jos scan tool -laitteen toimilaitetesti on käytettävissä, käske profiilin vaihtoa ja tarkkaile, seuraako ilmoitettu nokka-akselin vaste käskyä.
- Jos ohjauskäsky ja johdotus ovat kunnossa, testaa toimilaite ja tarkasta lukitusmekanismi sekä nokka-akseliprofiilin osat valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa alhainen öljymäärä tai vaihda huonontunut tai vääränlainen öljy ja suodatin.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai puhdista ja kiinnitä toimilaitteen liitin.
- Vaihda takerteleva tai viallinen kylmäkäynnistysprofiilin toimilaite tai öljynohjausventtiili.
- Korjaa kuluneet tai takertelevat nokka-akseliprofiilin lukitusosat, jos tarkastus vahvistaa mekaanisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy lämpimänä tasaisesti ja teho on normaali, lyhyt ja rauhallinen ajo voi olla mahdollista, mutta vältä voimakkaita kiihdytyksiä moottorin ollessa kylmä. Lopeta ajaminen, jos moottori käy jatkuvasti epätasaisesti, teho heikkenee huomattavasti tai moottorista kuuluu poikkeavaa ääntä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.