Mitä tämä tarkoittaa
Sylinterin 1 opittu polttoainesuuttimen poikkeama on saavuttanut minimirajansa. Koodi ei yksinään määritä, syöttääkö suutin liikaa polttoainetta, eikä yksilöi syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin ohjausmoduuli oppii suuttimen korjausarvon, joka huomioi, miten sylinterin 1 suutin A syöttää polttoainetta odotettuun vasteeseen verrattuna. P02CC asettuu, kun opittu korjausarvo saavuttaa vähimmäisrajansa. Tämä osoittaa säädön olevan rajallaan, mutta ei yksin todista suuttimen syöttävän liikaa polttoainetta eikä kerro syytä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Suutin syöttää liikaa polttoainetta – kulunut suutinydin tai jumiutunut avoin istukka
- Kalibrointikoodia ei ole ohjelmoitu vaihdon jälkeen
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Sytytyskatko tai epätasainen joutokäynti kyseisessä sylinterissä
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus
- Mahdollinen polttoaineen haju tai savu pakoputkesta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinterin 1 sytytyskatkos-, polttoainekorjaus- ja suuttimen sopeutustiedot nähdäksesi, milloin alaraja saavutettiin.
- Varmista, onko sylinterin 1 suutin A vaihdettu äskettäin ja syötettiinkö sen vaaditut kalibrointitiedot ohjausmoduuliin.
- Tarkasta sylinterin 1 suuttimen A liitin ja johdotus korroosion, löysien nastojen tai vaurioiden varalta, jotka voivat vaikuttaa suuttimen vasteeseen.
- Vertaa sylinterin 1 suuttimen toimintaa ja vaikutusta muiden sylinterien vastaaviin arvoihin ajoneuvon testeritoiminnoilla.
- Testaa sylinterin 1 suuttimen A virtaus ja vuoto sekä tarkista polttoainepaine ja suuttimen ohjaus valmistajan menettelyillä.
Yleisimmät korjaustavat
- Syötä oikeat suuttimen kalibrointitiedot, jos ne jäivät syöttämättä vaihdon jälkeen.
- Korjaa sylinterin 1 suuttimen A vaurioitunut johdotus tai liittimen nastat.
- Vaihda sylinterin 1 suutin A, jos testaus vahvistaa liian suuren syötön, vuodon tai viallisen kärjen tai istukan.
- Korjaa polttoainepaineen tai suuttimen ohjauksen vika, jos testaus osoittaa sellaisen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti ja varoitusvalo palaa jatkuvasti, vältä pitkiä ajomatkoja ja raskasta kuormitusta, kunnes vika tarkistetaan. Sytytyskatko tai liika polttoaine voi vaurioittaa katalysaattoria. Pysähdy, jos valo vilkkuu tai moottori käy erittäin epätasaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.