Mitä tämä tarkoittaa
Imusarjan absoluuttisen paineen lukema ja ahtopaineanturin A lukema eivät vastaa toisiaan kalibroitujen rajojen puitteissa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
MAP-anturi mittaa imusarjan painetta, kun taas ahtopaineanturi A mittaa painetta erillisessä kohdassa turbo- tai mekaanisen ahtimen järjestelmässä. Ohjausyksikkö vertaa näitä lukemia valvotuissa olosuhteissa ja asettaa vikakoodin P023D, kun ne eroavat toisistaan kalibroituja rajoja enemmän.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- MAP-anturin lukema epätarkka
- Ahtopaineanturin A lukema epätarkka
- Vioittunut johtosarja tai liitin
- Imu- tai ahtopaineongelma
Oireet
- Moottorihäiriövalo palaa
- Merkittävä tehonhäviö / vikatila
- Mahdollista sinistä tai mustaa savua pakokaasusta
- Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja piirrä kuvaaja MAP-anturin ja ahtopaineanturin A lukemista nähdäksesi, milloin niiden ero alkaa.
- Vertaile antureiden lukemia moottorin ollessa sammuksissa samoissa paine-olosuhteissa skannaustyökalua ja valmistajan menettelyä käyttäen.
- Tarkasta MAP-anturi, ahtopaineanturi A, niiden liittimet ja johdotus vaurioiden, löysien liitosten, likaantumisen tai huonojen liitäntöjen varalta.
- Tarkasta imu- ja ahtoilmaputkisto löysien liitosten, halkeamien, vuotojen tai kuristuksien varalta, jotka voivat aiheuttaa paineiden eroavaisuuden.
- Testaa kukin anturi ja sen johdotus valmistajan ohjearvoja vasten ennen minkään anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke MAP- tai ahtopaineanturin A liitin takaisin tai korjaa löysä tai vaurioitunut liitin.
- Korjaa vuotava tai vaurioitunut imu- tai ahtoilmaletku.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai liittimien huonot kosketukset.
- Vaihda MAP-anturi tai ahtopaineanturi A vain, jos testaus osoittaa sen epätarkaksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Merkitsevän tehonhäviön tai vikatilan (limp mode) yhteydessä vältä ohittamista ja voimakasta kiihdytystä, ja rajoita ajamista vain siihen, mikä on tarpeen turvallisen paikan saavuttamiseksi vianmääritystä varten. Pysähdy, jos savutus muuttuu runsaaksi tai moottori käy karkeasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.