P0149: Polttoaineen ruiskutuksen ajoitusvirhe

Mitä tämä tarkoittaa

Ruiskutusajoitus poikkeaa tavoitearvosta. Syynä on usein ketjun kuluminen, anturin poikkeama tai suuttimen vasteen muuttuminen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

P0149 ilmaisee, että polttoaineen ruiskutusajoitus poikkeaa moottorin ohjainlaitteen valvomasta tavoiteajoituksesta. Ohjainlaite vertaa ajoituksen ohjausta kampi- ja nokka-akselin asentotietoihin; poikkeaman voivat aiheuttaa toimilaite-, anturi-, johdotus- tai mekaanisen ajoituksen viat.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Polttoaineen ruiskutusajoituksen ohjauksen tai toimilaitteen vika
2. Kampiakselin tai nokka-akselin asentotunnistimen vika
3. Johdotus- tai liitinvika
4. Mekaaninen ajoitusvika

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Käynnistysvaikeudet
• Moottori käy epätasaisesti tai nakuttaa
• Tehon menetys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta kampi- ja nokka-akselin, ruiskutuksen ohjauksen ja polttoainepaineen vikakoodit ennen vikakoodien tyhjentämistä.
2. Tarkasta kampi- ja nokka-akselin anturien liittimet ja johdotus vaurioiden, öljyisen likaantumisen, korroosion ja löysien liitinnastojen varalta.
3. Vertaa scan toolilla käskettyä ja ilmoitettua ruiskutusajoitusta sekä käyntinopeus- ja nokka-akselin asentotietoja koodin tallennusolosuhteissa.
4. Testaa ajoitusanturit ja ruiskutuksen ajoituksen ohjauspiiri valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
5. Jos sähköiset tarkastukset läpäistään, tarkasta mekaaniset ajoitusosat ja toimilaitteen toiminta ajoneuvon huoltotietojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa kampi- tai nokka-akselin tai ajoituksen ohjauksen vaurioitunut johdotus ja liittimet.
• Vaihda testauksessa vialliseksi todettu kampi- tai nokka-akselin asentotunnistin.
• Korjaa tai vaihda viallinen ruiskutuksen ajoituksen toimilaite tai ohjauskomponentti.
• Korjaa tarkastuksessa havaittu mekaaninen ajoitusvika, kuten kuluneet tai väärin kohdistetut ajoitusosat.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä tarpeetonta ajamista, sillä väärä ruiskutusajoitus voi aiheuttaa käynnistysvaikeuksia, tehon menetystä, epätasaista käyntiä tai nakutusta ja johtaa moottorivaurioon. Pysähdy, jos nakutus on voimakasta, moottori sammuu tai teho putoaa jyrkästi.