OBD-II-vikakoodi

P00B6: Jäähdyttimen jäähdytysnesteen ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötilojen korrelaatio

Mitä tämä tarkoittaa

Jäähdyttimen jäähdytysnesteen ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötilalukemat eivät vastaa odotettua suhdetta.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Ohjausmoduuli vertaa jäähdyttimen jäähdytysnesteen lämpötilaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaan tarkistaakseen, vastaavatko nämä kaksi lukemaa toisiaan moottorin lämmetessä ja jäähdytysnesteen kierrellä. P00B6 tallentuu, kun näiden antureiden välinen suhde on epäuskottava, mikä voi johtua epätarkasta anturista, virtapiirin viasta tai termostaatista, joka ei säädä lämpötilaa oikein.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Jäähdyttimen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin lukema on virheellinen
  2. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin lukema on epätarkka
  3. Löysä, korrosoitunut tai vaurioitunut anturin liitin
  4. Avoin tai oikosulkuinen anturin johdotus
  5. Termostaatti ei säädä lämpötilaa oikein

Oireet

  • Check engine -valo päällä
  • Jäähdytystuuletin käy jatkuvasti tai ei ollenkaan
  • Ohjaamon lämmitin on heikko tai liian kuuma
  • Mahdollinen pitkä lämpenemisaika tai vaikea kylmäkäynnistys

Miten diagnosoit sen

  1. Kun moottori on jäähtynyt, tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa molempia jäähdytysnesteen lämpötilalukemia ulkolämpötilaan epäuskottavan eron havaitsemiseksi.
  2. Seuraa jäähdyttimen ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötiloja yhdessä kylmäkäynnistyksestä alkaen aina lämpenemiseen asti nähdäksesi, milloin niiden välinen suhde muuttuu odottamattomaksi.
  3. Tarkista molempien nimettyjen antureiden liittimet ja johdotus korroosion, löysien pinnien, avoimien virtapiirien, oikosulkujen tai vaurioiden varalta.
  4. Tarkista termostaatin toiminta ja jäähdytysnesteen kierto, jos molemmat anturilukemat vaikuttavat erikseen tarkasteltuina uskottavilta, mutta lämpeneminen tai lämpötilan muutokset ovat epänormaaleja.
  5. Testaa kukin anturi ja sen virtapiiri suhteessa valmistajan spesifikaatioihin sen selvittämiseksi, mikä lukema on epätarkka.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa löysät, syöpyneet tai vaurioituneet johdotukset jäähdyttimen tai moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturissa.
  • Vaihda anturi, joka ei läpäise valmistajan testiä.
  • Vaihda termostaatti, joka ei säädä moottorin lämpenemistä oikein.
  • Korjaa varmistettu ohjausmoduulin virtapiirin vika tarkistettuasi molemmat anturit ja niiden johdotukset.

Voinko jatkaa ajamista?

Tämä ristiriita voi liittyä heikkoon tuulettimen ohjaukseen, heikkoon sisätilan lämmitykseen tai epänormaaliin moottorin lämpötilaan. Tarkkaile mittaria ja pysäytä auto, jos moottori ylikuumenee; jatkuva ylikuumeneminen voi vaurioittaa moottoria.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit