OBD-II-vikakoodi

C0618: Seisontajarrun ohjainlaitteen ohjauspiirin jännite liian suuri

Mitä tämä tarkoittaa

Seisontajarrun ohjainlaitteen syöttöjännite on odotetun alueen yläpuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai kosketinnastan painumisesta taaksepäin — johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Seisontajarrun ohjainlaite tarvitsee vakaan syöttöjännitteen toimiakseen ja viestiäkseen jarru- ja ajonvakautusjärjestelmien kanssa. C0618 tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee syöttöjännitteen ylittävän odotetun vaihtelualueen. Syynä voi olla liian korkea latausjännite tai syöttöpiirin kytkeytyminen akun positiiviseen napaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Latausjärjestelmän ylijännite
  2. Liittimen kosketinnastat ovat syöpyneet, mikä kasvattaa kosketusvastusta
  3. Syöttöjohto on puristuksissa B+-virtalähdettä vasten

Oireet

  • ABS-varoitusvalo palaa
  • ESC/ajonvakautus on poistettu käytöstä
  • Jarrutehostus voi olla heikentynyt
  • Nopeusmittari voi toimia epävakaasti

Miten diagnosoit sen

  1. Lue kaikkien ohjainlaitteiden tiedot ja tallenna freeze frame -tiedot, mukaan lukien järjestelmäjännite ja C0618:n kanssa ilmenneet jarru- tai ajonvakautusviat.
  2. Tarkasta akun ja latausjärjestelmän toiminta valmistajan ohjearvojen mukaisesti. Selvitä, koskeeko ylijännite koko ajoneuvoa.
  3. Tarkasta seisontajarrun ohjainlaitteen liitin ja syöttöjohdotus kosteuden, korroosion, ulos liukuneiden nastojen, hankautumien ja B+ -lähteeseen koskemisen varalta.
  4. Kun vika on aktiivinen, seuraa ohjainlaitteen syöttötietoja ja liikuttele johtosarjaa varovasti. Tarkkaile jännitteen muutosta tai ajoittaista vikaa.
  5. Testaa syöttöpiiri tahattoman akkujännitekytkennän varalta ja tarkasta liitinkontaktit valmistajan menettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa hankautunut tai puristunut syöttöjohdotus, joka koskettaa B+ -lähdettä.
  • Puhdista tai korjaa syöpyneet liitinnastat ja palauta nastojen oikea istuvuus.
  • Korjaa latausjärjestelmä, jos sen jännite ylittää valmistajan ohjearvot.
  • Vaihda vaurioitunut liitin tai johto-osuus, joka ei pysty ylläpitämään kunnollista liitosta.

Voinko jatkaa ajamista?

Vika voi poistaa ajonvakautuksen käytöstä ja vaikuttaa jarruavustimeen, joten vältä suuria nopeuksia, liukkaita teitä ja hinaamista, kunnes vika on tarkastettu. Jos jarru- tai ohjaustehostus muuttuu, pysähdy turvallisesti ja järjestä apua.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit