OBD-II-vikakoodi

C05D1: Jarrupääsylinterin männän asentoanturien syöttöpiiri

Mitä tämä tarkoittaa

Jarrun ohjausmoduuli valvoo pääsylinterin männän asentoanturien syöttöpiiriä. Se asettaa tämän koodin, kun yhteinen syöttöjännite on odotetun alueen ulkopuolella.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Jarrujen ohjainlaite syöttää virtaa jarrupääsylinterin männän asentoantureille yhteisen syöttövirtapiirin kautta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun syöttöjännite poikkeaa odotetusta alueesta, jolloin molempien tunnistimien lukemat voivat kadota tai vääristyä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Katkos tai oikosulku anturien syöttöjohdotuksessa
  2. Palanut sulake tai viallinen syöttö ohjausmoduulilta
  3. Löysä tai korrosoitunut liitin
  4. Anturi on sisäisesti oikosulussa ja vetää syöttöjännitettä alas

Oireet

  • ABS-varoitusvalo päällä
  • ESC/ajovakauden hallinta voi olla poistettu käytöstä

Miten diagnosoit sen

  1. Lue jarrujen ohjainlaitteen freeze frame- ja live data -tiedot tunnistimien syöttöjännitteestä ja molempien männän asentojen signaaleista selvittääksesi, onko syöttövika jatkuva vai ajoittainen.
  2. Tarkasta yhteinen syöttöjohdotus ja tunnistimien liittimet hankaumien, nastavaurioiden, korroosion ja löysien liitosten varalta.
  3. Tarkista kyseinen sulake ja mittaa syöttöjännite sekä maadoitus tunnistimen liittimestä valmistajan määritysten mukaisesti.
  4. Kun virta on katkaistu huoltotietojen ohjeiden mukaisesti, tarkista syöttöjohdon katkos tai oikosulku maahan tai jännitteeseen.
  5. Jos johdotus ja sulake ovat kunnossa, irrota tunnistimet vuorotellen valmistajan ohjeiden mukaisesti ja selvitä, vetääkö jokin niistä yhteisen syöttöjännitteen alas. Tarkista ohjainlaitteen lähtö vasta näiden tarkastusten jälkeen.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista ja kiinnitä löysä tai syöpynyt tunnistimen liitin.
  • Korjaa yhteisen syöttöjohdotuksen katkennut, oikosulussa oleva tai vaurioitunut osuus.
  • Vaihda palanut sulake, kun olet selvittänyt ja korjannut sulakkeen palamisen syyn.
  • Vaihda tunnistin, joka aiheuttaa yhteisen syöttövirtapiirin sisäisen oikosulun.
  • Korjaa jarrujen ohjainlaitteen syöttövika, jos johdotus, sulake ja tunnistimet ovat kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Perusjarrutus voi toimia, mutta ABS- tai ajonvakautusjärjestelmä voi olla poissa käytöstä. Aja varovasti ja vältä tilanteita, joissa näitä järjestelmiä tarvitaan, kunnes syöttövika on korjattu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit