C0093: 4WD-/AWD-voimansiirtoyksikön lämpötila-anturi

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö tarkkailee 4WD-/AWD-voimansiirtoyksikön lämpötila-anturia. Se asettaa tämän koodin, kun anturisignaali puuttuu tai on odotetun alueen ulkopuolella.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

4WD/AWD-voimansiirtoyksikön lämpötila-anturi ilmoittaa yksikön lämpötilan ohjausyksikölle. C0093 asetetaan, kun signaali puuttuu tai on odotetun alueen ulkopuolella. Syynä voi olla anturi- tai virtapiirivika tai voimansiirtoyksikön todellinen ylikuumeneminen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Lämpötila-anturin vika
2. Vahingoittunut johdotus tai liitin
3. Huono sähköliitos tai maadoitus
4. Voimansiirtoyksikön ylikuumeneminen

Oireet

• ABS-varoitusvalo palaa
• ESC/ajovakaudenhallinta kytketty pois päältä
• Mahdollisesti heikentynyt jarrujen tehostus
• Nopeusmittari voi käyttäytyä virheellisesti

Miten diagnosoit sen

1. Lue ABS- ja voimansiirtomoduulien vikakoodit sekä freeze frame -tiedot ja kirjaa, oliko voimansiirtoyksikkö kuormitettuna tai kuuma vian ilmetessä.
2. Tarkasta voimansiirtoyksikön lämpötila-anturi ja liitin vaurioiden, syöpymien, nesteen aiheuttaman likaantumisen ja löysän kiinnityksen varalta.
3. Tarkasta anturin johdotus sekä virta-, maa- ja signaalireitti katkosten, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta kytkentäkaavion avulla.
4. Vertaa scan toolin lämpötilatietoja ympäristön lämpötilaan, kun ajoneuvo on kylmä. Tarkkaile sitten, muuttuuko lukema uskottavasti yksikön lämmetessä.
5. Jos virtapiiri on kunnossa, selvitä voimansiirtoyksikön nesteen kunto ja ylikuumenemisen merkit sekä testaa anturi valmistajan määritysten mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaurioituneet johdot tai puhdista ja kiinnitä lämpötila-anturin liitin.
• Korjaa anturin huono maa- tai virtaliitäntä.
• Vaihda viallinen voimansiirtoyksikön lämpötila-anturi, kun virtapiirin kunto on varmistettu.
• Korjaa todellisen ylikuumenemisen syy, kuten havaittu neste- tai mekaaninen ongelma, ennen 4WD/AWD-käytön jatkamista.

Voinko jatkaa ajamista?

Ohjausyksikkö voi poistaa ajovakaustoimintoja käytöstä tai rajoittaa 4WD/AWD-järjestelmää, ja todellisuudessa ylikuumeneva voimansiirtoyksikkö voi vaurioitua lisää. Vältä suurta kuormitusta ja pitkäkestoista 4WD/AWD-käyttöä. Pysähdy ja anna yksikön jäähtyä, jos havaitset ylikuumenemisen merkkejä tai epätavallista voimansiirron ääntä.